機(jī)床導(dǎo)軌劃傷、拉傷的原因

1、潤(rùn)滑不良

      在導(dǎo)軌的相對(duì)滑動(dòng)過(guò)程中，因?yàn)闈?rùn)滑劑供應(yīng)不足或潤(rùn)滑油管堵塞而無(wú)法在摩擦面之間形成油膜，造成了干摩擦，這樣在很短的時(shí)間內(nèi)就會(huì)使導(dǎo)軌發(fā)生劃傷、拉傷的現(xiàn)象。

2、氧化磨損

      機(jī)床中有些不經(jīng)常使用的導(dǎo)軌面，由于不注意維護(hù)保養(yǎng)而生銹，即由于空氣中氧氣的滲入，在導(dǎo)軌表面產(chǎn)生一層硬而脆的氧化物，這些氧化物會(huì)逐漸脫落而進(jìn)入導(dǎo)軌摩擦面之間，引起導(dǎo)軌的劃傷、拉傷。這種情況在一些龍門(mén)刨床的立柱導(dǎo)軌、車床尾架導(dǎo)軌等不常用的導(dǎo)軌面時(shí)有發(fā)生。

3、雜粒磨損

      導(dǎo)軌滑動(dòng)面在相對(duì)滑動(dòng)過(guò)程中，由于導(dǎo)軌的防塵裝置不嚴(yán)密或潤(rùn)滑油不干凈而造成有小硬物或小鐵屑進(jìn)入滑動(dòng)面之間，這樣這些小硬物或小鐵屑就起到了研磨劑的作用，從而造成導(dǎo)軌面磨損不均勻而形成研損拉傷，這種情況普遍存在。

4、機(jī)床導(dǎo)軌本身的剛性不足

      導(dǎo)軌由于本身的缺陷，比如材料的硬度和韌性不足，在工作中變載荷的作用下而產(chǎn)生塑性變形，從而形成導(dǎo)軌的劃傷、拉傷。

機(jī)床導(dǎo)軌劃傷、拉傷的修復(fù)技術(shù)

      由鋼或鑄鐵制成的機(jī)床導(dǎo)軌出現(xiàn)劃傷后，應(yīng)該盡快進(jìn)行修復(fù)，否則劃傷會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大甚至影響機(jī)床的使用。機(jī)床導(dǎo)軌及其他摩擦副，兩個(gè)接觸面在長(zhǎng)期使用過(guò)程中不同程度的摩擦，從而造成摩擦副表面產(chǎn)生磨損，嚴(yán)重影響機(jī)床的生產(chǎn)效率和加工精度。傳統(tǒng)的修復(fù)技術(shù)一般采用金屬板和高分子材料鑲貼或者更換的辦法，這樣不僅需要進(jìn)行大量的精加工制造，而且需要對(duì)加工面進(jìn)行大量的人工刮研，工期長(zhǎng)，修復(fù)工序多。

      為此，采用索雷碳納米聚合物復(fù)合材料技術(shù)修復(fù)機(jī)床導(dǎo)軌劃傷、拉傷，僅需要幾個(gè)小時(shí)即可對(duì)導(dǎo)軌劃傷部位完成修復(fù)。實(shí)踐證明，其技術(shù)操作更加簡(jiǎn)單，修復(fù)質(zhì)量高，節(jié)省時(shí)間，而且成本更加低廉。

      采用索雷碳納米聚合物復(fù)合材料進(jìn)行修復(fù)，不僅僅可以為部件提供一個(gè)長(zhǎng)久的保護(hù)層，而且可以有效解決很多傳統(tǒng)維修方法對(duì)于大型設(shè)備不能拆卸等問(wèn)題，大大提高了設(shè)備性能，同時(shí)改善了部件的配合間隙，為客戶節(jié)省了大量的資金和時(shí)間，保證了企業(yè)設(shè)備的正常連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

修復(fù)案例展示

      以液壓油缸劃傷為例，簡(jiǎn)單介紹一下現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)液壓油缸劃傷的技術(shù)。案例圖片如下：