減速機(jī)箱體漏油治理

     索雷碳納米聚合物復(fù)合材料修復(fù)技術(shù)是目前較為成熟和性?xún)r(jià)比較高的一種維修方案。時(shí)間短、費(fèi)用低、效果好是該技術(shù)的幾個(gè)主要特點(diǎn)。索雷碳納米聚合物復(fù)合材料的優(yōu)點(diǎn)是利用特殊的納米無(wú)機(jī)材料與環(huán)氧環(huán)狀分子的氧進(jìn)行鍵合，提高分子間的鍵力，從而大幅提高材料的綜合性能，可很好的粘著于各種金屬、混凝土、玻璃、塑料、橡膠等材料。有良好的抗高溫、抗化學(xué)腐蝕性能。

    對(duì)于減速機(jī)箱體漏油可采用索雷碳納米聚合物復(fù)合材料現(xiàn)場(chǎng)免拆卸治理，直接從滲漏部位治理。其產(chǎn)品具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機(jī)振動(dòng)造成的影響，很好地為企業(yè)解決了多年無(wú)法解決的問(wèn)題，省時(shí)省力，效果立竿見(jiàn)影。

    以下是索雷碳納米聚合物復(fù)合材料修復(fù)減速機(jī)箱體漏油的步驟：

1、表面處理

   （1）清理滲漏周?chē)砻妫_定滲漏部位，分析滲漏原因。一般情況滲漏部位是螺栓孔、結(jié)合面、砂眼缺陷、裂紋等。裂紋修復(fù)要先打止裂孔，開(kāi)“V”型槽，然后進(jìn)行修復(fù)操作。

   （2）用磨光機(jī)或者角磨機(jī)打磨滲漏點(diǎn)及周?chē)砻嬗推峒八蓜?dòng)物，用無(wú)水乙醇清洗干凈。若在線修復(fù)，滲漏部位泄漏嚴(yán)重或壓力較高，就需要適當(dāng)止漏或降低壓力。

   （3）結(jié)合面、裂紋修復(fù)需要將修復(fù)面加深V型槽，然后用無(wú)水乙醇酒精清洗干凈。

2、調(diào)和材料

    索雷SD2240快速固化材料調(diào)和體積比1:1，材料為A/B組分，嚴(yán)格按照體積比例進(jìn)行調(diào)和，調(diào)和至無(wú)色差。建議修復(fù)過(guò)程調(diào)和速度要快，把握少調(diào)勤調(diào)的原則，避免固化浪費(fèi)。

3、涂抹材料

     用手指或者工具將索雷SD2240材料均勻的涂抹到滲漏部位及其周?chē)牧涎貪B漏處逐漸減薄，以防止漏點(diǎn)轉(zhuǎn)移。在線修復(fù)滲漏嚴(yán)重的修復(fù)點(diǎn)，要達(dá)到止漏目的可能要反復(fù)多次涂抹材料，直至徹底無(wú)滲漏。

4、固化確認(rèn)

     環(huán)境或者設(shè)備溫度在24℃以上，15分鐘后觀察SD2240的修復(fù)情況，確認(rèn)修復(fù)面無(wú)滲漏。然后用100目砂紙將修復(fù)面輕輕打磨粗化，并擦拭干凈處理面，以增加兩種材料的粘結(jié)效果。

5、保護(hù)材料

     按照體積比例2:1的調(diào)和原則，再次調(diào)和索雷SD7101金屬修復(fù)材料，涂覆修復(fù)面。第一層薄薄一層，用力壓實(shí)，確保粘結(jié)，若修復(fù)部位承受壓力較高，重復(fù)修復(fù)部位增加材料厚度或增加索雷加強(qiáng)帶。

6、修復(fù)面固化

     索雷SD7101材料完全固化時(shí)間為 24℃溫度情況下24 小時(shí)，溫度每提升 11℃固化時(shí)間縮短一半。為縮短固化時(shí)間建議用碘鎢燈對(duì)修復(fù)面加熱固化（加熱溫度維持在50℃）。

減速機(jī)漏油案例展示

     某企業(yè)制成車(chē)間球磨機(jī)主減速機(jī)結(jié)合面及螺栓孔滲漏油，傳統(tǒng)方法更換墊片或密封膠，費(fèi)時(shí)費(fèi)力且難以保證效果。同時(shí)受生產(chǎn)影響也無(wú)法實(shí)現(xiàn)。索雷工業(yè)采用快固金屬和彈性涂層系列技術(shù)不停機(jī)在線治理，不僅避免了傳統(tǒng)方法造成的損失，同時(shí)提高了效率，保證了效果，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度。

    現(xiàn)場(chǎng)圖片：