管道泵的吸入口節流
如果有充足的NPSH可以利用，那么在吸入管路可以通過節流節省一些功率。因為出口節流會造成液體的過熱或汽化，所以噴氣發動機燃料管道泵常采用入口節流。在很小的流量下，這些泵的葉輪只是部分地充滿液體，因此，輸入功率和溫升約為出口節流時葉輪充分運轉位的1/30凝結水泵的流量通常采用淹沒深度來控制7，這相當于入口節流。特殊的設計可把這些泵的汽蝕損壞降低到無足輕重的程度，但能級也變得相當低。
緊急停泵步驟
①關閉按停泵按鈕，將泵停下；
②關閉出口閥門，待泵停穩后盤泵2~3圈；
③控制大罐液面，關閉進口、冷卻水、潤滑油等閥門；
④若是加熱輸油泵要控制爐溫和火焰；
⑤向調度及有關單位匯報，并做好記錄，等待處理
離心泵配件
3、泵軸 泵軸是用來選擇葉輪并傳遞轉矩的，常用的材料有碳素鋼和不銹鋼。泵軸應有足夠的抗扭強度和足夠的剛度，它與葉輪用鍵進行聯接，另一端則與聯軸器等聯接。
4、泵座 泵座上有底板和基礎固定的法蘭孔，有收集軸封滴水的水槽。軸向的水槽底部設有泄水螺孔，以便隨時排出由填料或者機封內滲出的水。
5、軸封裝置 在離心泵的泵軸與泵殼之間存在著間隙，如不采取措施，間隙處就會泄漏。當間隙處的液體壓力大于大氣壓力時（如IS單級單吸離心泵），泵殼內的高壓水就會通過此間隙向外大量泄漏；當間隙處的液體壓力為真空時（如單級雙吸離心泵），則大氣就會從間隙處漏入泵內，從而降低泵的吸水性能。為此，需在軸和泵之間的間隙處設置密封裝置，稱為軸封。常用的軸封材料有填料軸封、骨架橡膠軸封、機械軸封和浮動環軸封等。
