加筋石籠網有兩種，一種是加筋網片制作的石籠網，另一種是石籠網后面加了一個網片或者說拖著一個網片。

1 .加筋網片是指編織鐵絲網的時候，在垂直或平行于編織長向，加入與六角網絲同材質的鋼絲的網片。加筋六角網片的拉伸強度高于普通六角網的網片，加筋絲直徑一般不小于邊絲直徑。安裝到路基上，尤其當基礎張應力很高的情況下，它能吸收并從根本上減弱有裂縫或交通而產生的張應力縫值

2.加筋石籠網箱是網箱后連重型六角網的網片，網片深入土壤中作為網箱的加筋連接網，利用土體和網片的摩擦來提供一定的抗滑力，具有良好的環境親和性。

  公路加筋網是一種獨特的用于公路路面界面層的雙向載荷加強的三維立體結構，采用它可以使界面層材料包裹住每一股連續的絞合鋼絲，以保證內部互鎖性，從而優化并將集中的載荷即時地轉移至加筋面上。

公路加筋網是專門針對在路面情況不夠理想，而傳統的修復方法或設計方案又不可行的情況下，用于路面維護和新路面建設的結構。公路網一般多安裝于界面層基部，尤其在界面層應力值很高的情況。公路網能吸收并最終降低由于反射性開裂或交通壓力引起的張應力值。

隨著工業的發展，開發出了新型的金屬路面加筋網產品，即雙絞合鋼絲網。雙絞合鋼絲網采用鍍鋅（高爾凡）防銹，加筋單元為低碳鋼絲經過機器編織而成的六邊形雙絞合形，常用規格為80*100mm橫向加筋鋼條以16cm為間距織如鋼絲網中，路面加筋網被織成長50m、寬3m成卷包裝，也可根據需要進行裁剪。鋼絲網采用獨特的雙向再荷加強三維立體結構，可以使界面材料包裹住每一股連續的絞合鋼絲，以保證內部互鎖。

加筋網的特性：表面有防銹涂層以抵抗腐蝕，具有高模量、高強度、低蠕變、抗脆裂等與瀝青混合料能夠相互咬合。

加筋網的特點：1.高強度、重量較大。常溫下彈性模量比瀝青混凝土高數倍，說明該材料為防治反射裂                  縫以及裂縫發生后改變裂縫方向提供了足夠的剛度保證；2.具有抗變形能力，斷裂延伸率小；3.高溫穩定性良好，不發生蠕變，耐久性良好，熔點在1500攝氏度以上，保證了高溫攤鋪作業中的穩定行；4.鋼絲經嚴格的金屬表面工程防腐處理，與瀝青混合料相容性好，保證了鋼絲與瀝青混合料之間的粘結性能；5.物理化學性能穩定，能抵抗各種物理磨蝕和化學侵蝕，能防治氣候變化和生物侵蝕；

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