減速機的安裝步驟：

減速機是機械設備構成中的一個重要部分，關系著機器的正常高效運轉，正確的安裝，使用和維護西安減速機，是保證機械設備正常運行的重要環節。因此，在您需要安裝減速機時，請務必嚴格遵守西安減速機安裝的相關程序和方法，

做到以下步驟：

第一步是安裝前確認電機和減速機是否完好無損，并且嚴格檢查電機與減速機相連接的各部位尺寸是否匹配，這里是電機的定位凸臺、輸入軸與減速機凹槽等尺寸及配合公差。

第二步是旋下減速機法蘭外側防塵孔上的螺釘，調整PCS系統夾緊環使其側孔與防塵孔對齊，插入內六角旋緊。之后，取走電機軸鍵。

第三步是將電機與減速機自然連接。連接時必須保證減速機輸出軸與電機輸入軸同心度一致，且二者外側法蘭平行。如同心度不一致，會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。

技術進步和結構調整繼續取得進展

(1)新產品研發趨于活躍今年1-5月累計，機械工業完成新產品產值10141億元，同比增長46.24%，明顯快于同期工業總產值38.93%的同比增速。

(2)關鍵零部件和專用優質原材料自主創新步伐加快一些長期受制于進口的關鍵零部件和專用優質原材料自主創新步伐加快，如：北方重工依靠自制的3.6萬噸垂直擠壓機，研制成功了超臨界鍋爐所急需的大口徑厚壁無縫鋼管;寶鋼和武鋼研制的優質冷軋取向矽鋼片已開始在國產大型變壓器生產中擴大應用;宜興企業與寶鋼合作研制成功了大型火電和核電設備所急需的U形管，西電公司和特變電工(600089，股吧)建成了高水平的交直流高壓絕緣套管卷制生產線，上海華明50萬伏變壓器用分接開關3個系列產品近日通過鑒定，大全集團研制成功了大型直驅式風電設備配套所需的變頻控制系統，天然氣長輸管線用大型閥門國產化取得突破;等等，這些產品長期受制于進口的局面即將改變。

調速器用于減小某些機器非周期性速度波動的自動調節裝置

全程調速器的基本結構可使機器轉速保持定值或接近設定值。水輪機、汽輪機、燃氣輪機和內燃機等與電動機不同，其輸出的力矩不能自動適應本身的載荷變化，因而當載荷變動時，由它們驅動的機組就會失去穩定性。這類機組必須設置調速器，使其能隨著載荷等條件變化，隨時建立載荷與能源供給量之間的適應關系，以保證機組作正常運轉。調速器的理論和設計問題，是機械動力學的研究內容。調速器的種類很多。其中應用最廣泛的是機械式離心調速器。而以測速發電機或其他電子器件作為傳感器的調速器，已在各個工業部門中廣為應用。MOTOVARIO三相異步電機采用變頻器來實現速度控制