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國家級電池策略緣何不被“愛”？
北極星儲能網 來源:中國汽車報網 作者:王凌方 萬仁美 2016/3/8 10:09:02 我要投稿
關鍵詞: 動力電池 電池研發平臺 動力電池技術
北極星儲能網訊:2月25日，工信部部長苗圩在國務院新聞辦發布會上指出，動力電池技術的進步決定了整車的性能、質量、安全等各方面成敗，工信部聯合了行業內外九家企業，目前已經投入5億元資金，正在組建動力電池研究院或者動力電池研究研發平臺。
河北紅色阻燃5mm絕緣墊特點：
物理機械性能良好，具有優良的絕緣性能，可在干燥的-35~ 100℃空氣中介電系數要求高的環境中工作。通過43KV測試，正常工作在660V的狀態下。廣泛應用于變電站、發電廠、配電房、試驗室友以及野外帶電作業等使用。應儲存在干燥通風的環境中，遠離熱源，離開地面和墻壁20cm以上。避免受酸堿和油的污染，不要露天防止避免陽光直射。
測量河北紅色阻燃5mm絕緣墊厚度
在整個絕緣膠板上應隨機比較5個以上不同的點進行厚度測試和檢查。可使用千分心肝或同樣的精度的儀41器進行測量。千分尺的精度應在0.02mm以內,測鉆的直徑為6mm,平面壓腳的直徑為(3.1.25)mm,壓腳應能施加(0.830.03)N的壓力.電廠應平展放置,以使千分尺測量之間是平滑的。
為何只有九家企業組成動力電池研究中心?研究中心內的企業如何分工合作?帶著這些疑問，記者采訪了研究中心的相關領導、專家及企業負責人。
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