貴州護欄安裝高速公路國省道縣鄉公路波形護欄打樁鉆孔施工 設備眾多人員精良，從業多年經驗豐富效率出眾 貴州波形護欄安裝 遵義護欄打樁 畢節護欄施工 安順公路護欄打樁 銅仁道路護欄安裝 仁懷交通護欄施工 興義安裝護欄 黔南安裝護欄 金沙護欄打樁隊 貴州高速護欄安裝 貴州波形梁鋼護欄安裝 宿遷護欄打樁 護欄的裝置安裝護欄板之前我們需要準備好護欄板的所有零部件：護欄板立柱、端頭、螺栓和護欄板等。固定波形護欄板的立柱是最為關鍵的。立柱的固定需要根據地基情況進行分析測量、選擇合適的固定點。同時需要保證護欄板立柱高度一致。將護欄板通過螺栓固定在立柱并拼接起來。
我們是專業的擁有豐富經驗的護欄安裝隊伍，不管對高速公路還是鄉鎮公路都會進行充分的分析，給出相應的安裝方案，保證施工質量。多年以來我們的施工足跡貴州云南四川廣西廣東福建和江安徽江西湖南湖北山東山西內能甘肅青海等全國二十余個省市自治區，在眾多高速公路 省道國道 鄉村公路等交通安全設施工程都創造了優良的業績。

波形護欄的裝置通常應在路面施工完成后進行,但設置于立交橋,小橋,通道上的護欄立柱,其根底應作預先處置；裝置護欄之前應作出具體的施工組織描繪；無論選用何種辦法裝置護欄,施工操作都應慎重,不得損壞路面下埋設的電纜,管道等設備。

1、立柱放樣  （1）立柱應依據描繪圖進行放樣,并以橋梁,通道,涵洞,中心分隔帶開口,立交,平交等為控制點,進行測距定位。（2）立柱放樣時可使用調整段調理距離,并使用分配辦法處置距離零頭數。（3）立柱放樣后,應查詢每根立柱方位的地基狀況.如遇地下通訊管線,泄水管等,或涵洞頂部埋土深度缺乏時,應調整某些立柱的方位,改動立柱固定方法。

2、立柱裝置 （1）立柱裝置應與描繪圖相符,并與路途線形相和諧。（2）立柱應牢固地埋入土中,到達描繪深度,并與路面筆直。（3）通常路段,立柱可選用打入法施工,施工時應精確定位。當打入過深時,不得將立柱有些拔出加以糾正,須將其悉數拔出,待根底壓實后再從頭打入。（4）無法選用打入法施工時,可選用開挖法埋設立柱.埋設立柱時,回填土應選用杰出的資料并分層夯實(每層厚不超出15cm),回填土的壓實度不該小于相鄰原狀土.巖石中的柱坑使用粒料回填并夯實。（5）立柱可選用鉆孔法進行裝置.立柱定位后使用與路基一樣的資料回填,并分層夯填密實。（6）鋪有路面的路段設置立柱時,柱坑從路基至面層下5cm選用與路基一樣的資料回填并分層夯實,余下有些選用與路面一樣的資料回填并壓實。（7）立柱裝置就位后,其水平方向和豎直方向應構成平順的線形。（8）護欄突變段及端部的立柱,應按描繪規則的座標進行裝置。

3、波形梁裝置 （1）波形梁經過拼接螺栓彼此拼接,并由銜接螺栓固定于立柱或橫梁上。（2）波形梁的銜接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊,以便在裝置過程中使用波形梁的長圓孔及時進行調整,使其構成平順的線形,防止部分高低。（3）波形梁頂面應與路途豎曲線相和諧.當護欄的線形以為比較滿意時,方可最終擰緊螺栓。

4、 橫隔梁,防阻塊及端頭裝置 （1）設有橫隔梁的中心分隔帶護欄,在立柱精確定位后裝置橫隔梁.波形梁裝置前橫隔梁與立柱間的銜接螺栓不該過早擰緊,當橫隔梁與波形梁精確就位后,方可最終擰緊螺栓。（2）防阻塊經過銜接螺栓固定于波形梁與立柱之間，在擰緊銜接螺栓前應調整防阻塊使其精確就位。（3）中心分隔帶開口處的端頭梁應與分隔帶規范段的護欄銜接.路側護欄開口處應裝置端頭梁并進行錨固.端頭錨固首要包含鋼絲繩錨固件及混凝土根底.在端部根底混凝土描繪強度到達50%今后,方可擰緊螺栓或固定纜索。