TPA125平面二次包絡蝸桿副（JB/T9051-1991）為平面二次包絡蝸桿傳動平面包絡環面蝸桿減速機是一種新興的傳動裝置，其承載能力大，傳動效率高，結構緊湊、合理。TPA125平面二次包絡蝸桿副（環面蝸桿減速機）（JB/T9051-1991）為平面二次包絡蝸桿傳動減速機。中心距包括：100、125、160、200、250、315、400、500；傳動速比：10、12.5、16、20、25、31.5、40、50、60。宇減包絡TPA125平面二次包絡蝸桿副是按照中華人民共和國機械行業標準JB/T9051--1999《平面包絡環面蝸桿減速機》設計制造。減速機是一種動力傳達機構，利用齒輪的速度轉換器，將電機（馬達）的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的機構。在目前用于傳遞動力與運動的機構中，減速機的應用范圍相當廣泛。yjcdjx.com/jiansuji/wolun_1.html，0534-2275558。

　　平面二次包絡環面蝸桿傳動一種新型蝸桿傳動裝置，平面二次包絡蝸輪副是一個平面為母面，通過相對運動包絡出環面蝸桿的齒面，然后再以蝸桿的齒面為母面，通過相對運動包絡出蝸輪的齒面而成的。用這種方法加工出的平面二次包絡蝸輪副，具有以下特征：承載能力大：平面二次包絡環面蝸桿能多齒同時進入嚙合，增大了接觸面積，減少了齒面壓力，承受大的沖擊載荷。蝸桿和蝸輪在嚙合中同時有兩條接觸線進入工作區域。蝸桿的齒面經過氮化熱處理精致而成。高效率大的滑動角，接觸線和相對滑移速度方向有很大的滑動角并且滑動方向相對的曲率半徑大。無噪音和穩嚙合；TPA125平面二次包絡蝸桿副減速比有較大的選擇范圍。高質量的材質及熱處理方法，結構緊湊和節約能量，使用壽命長。

   平面二次包絡環面蝸輪蝸桿副，蝸桿采用合金鋼40Cr、42CrMo、38CrMoAl調質及離子氮化處理，宇減包絡，齒面經硬化處理后，精確磨制而成，齒面硬度高（HRC≥58）粗造度低（Ra≥0.8）齒形精度高，表面光滑。蝸桿與蝸輪的嚙合為多齒接觸，宇減包絡TPA125平面二次包絡蝸桿副齒面接觸面積大，并且有瞬時雙線接觸，接觸線總長度長，齒面接觸區可達70%以上。因蝸桿為環面蝸桿，宇減包絡生產，與蝸輪同時嚙合齒數多。加工過程與成形原理吻合度高，傳動精度高。嚙合面的綜合曲率半徑大。接觸線與相對速度方向夾角大，嚙合中容易形成動壓油膜及保持性好，減少齒面磨損。宇減包絡網址：yjcdjx.com/jiansuji/wolun_1.html，電話：0534-2275558