聚乙烯閉孔泡沫板是國內一種新型的接縫止水材料,已廣泛應用于公路,道橋脹縫、立交橋、高速公路、機場跑道、地道橋、地下通道、地鐵、橋頭擋阻墻接縫、公路兩側護坡、路基護坡等混凝土工程中的接縫土工程中的接縫及止水材料,電廠防潮閘、冷卻塔、建筑等工程中混凝土接縫、脹縫及止水材料混凝土公路、高架橋梁、涵洞隧道、機場跑道、堤壩護坡等水利電力混凝土工程中。 板式橡膠支座產品簡介: 聚乙烯閉孔泡沫板是國內一種新型的接縫止水材料,已廣泛應用于公路,道橋脹縫、立交橋、高速公路、機場跑道、地道橋、地下通道、地鐵、橋頭擋阻墻接縫、公路兩側護坡、路基護坡等混凝土工程中的接縫土工程中的接縫及止水材料,電廠防潮閘、冷卻塔、建筑等工程中混凝土接縫、脹縫及止水材料混凝土公路、高架橋梁、涵洞隧道、機場跑道、堤壩護坡等水利電力混凝土工程中。 聯系方式:
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聚乙烯閉孔泡沫板施工簡便,不污染環境,便于運輸儲存,材料無浪費,是軟木、木材、橡膠等其它止水和嵌縫材料的良好替代物,將為國家節省大量的木材,減少環境污染具有不可估量的社會效益。是目前混凝土工程中最理的接縫材料。
二、聚乙烯閉孔泡沫板特點
1、閉孔泡沫板密度小、回復率高、具有獨立的氣泡結構。
2、閉孔泡沫板表面吸水率低,防滲透性能好。
3、閉孔泡沫板耐酸、堿、鹽、油等有機溶劑腐蝕,耐老化性能優良。
4、閉孔泡沫板高溫時不流淌,低溫時不脆裂。
橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成一種普通橡膠支座產品,這種產品具有足夠的豎向剛度,能夠將支座上部構造的反力可靠的傳遞給墩臺,支座具有良好的彈性,以應對橋梁的梁端的轉動;又有較大的剪切變形能力,以滿足上部構造的水平位移。
該產品目前執行的標準為以下三個:
公路行業標準:JT/T4-2004 公路橋梁板式橡膠支座
鐵路行業標準:TB/T 1893-2006 鐵路橋梁板式橡膠支座
國家標準:GB 20668.4-2007 橡膠支座
聚乙烯閉孔泡沫板施工簡便,不污染環境,便于運輸儲存,材料無浪費,是軟木、木材、橡膠等其它止水和嵌縫材料的良好替代物,將為國家節省大量的木材,減少環境污染具有不可估量的社會效益。是目前混凝土工程中最理的接縫材料。
二、聚乙烯閉孔泡沫板特點
1、閉孔泡沫板密度小、回復率高、具有獨立的氣泡結構。
2、閉孔泡沫板表面吸水率低,防滲透性能好。
3、閉孔泡沫板耐酸、堿、鹽、油等有機溶劑腐蝕,耐老化性能優良。
4、閉孔泡沫板高溫時不流淌,低溫時不脆裂。
電話:86 0318 6665767
傳真:86 0318 8885767
地址:中國 河北 衡水市 濱湖新區開發區
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