電池修復技術的發展：隨著科技的發展和生活水平的提高，電池被越來越多地應用到生活的各個領域，其中，尤以電動車、汽車為甚。電動車、汽車業的迅速發展，為電池產業提供了更為廣闊的發展前景，然而由于人們在使用過程中的不當操作和電池自身的某些缺陷，電池容量的下降，電池使用壽命大幅縮短，于是，電池修復技術便應運而生了。

電池修復技術歷經了激活、掃描、寬頻、高頻、諧振、脈沖等修復階段，現今的修復技術日趨完善。北京首大聯合技術研究院，依據市場電池發展的特點和自身的技術優勢，組織相關科研人員用兩年時間最終研發出正負離子電池修復技術，液晶、智能，多核粒子蓄電池修復機，并獲得國家專利（專利號：ZL200720310930.2）。
 

電動車的電瓶就是電動車的動力源，如果不好好的保護它，就可能導致行駛里程比較短，使用壽命不長等一些不必要的麻煩，那如何保護呢？請注意這五招電動車電瓶的保護技巧！

一：切忌虧電存放

虧電狀態指電瓶使用后沒及時充電，容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降，虧電狀態閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，這能保持電瓶健康狀態。

二：勿大電流放電

電動車在起步、載人、上坡時，請用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。、

三：掌握充電時間

一般情況下蓄電池在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右，若是淺放電（充電后行駛里程短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象。所以，蓄電池放電深度為60%-70%時充一次電最佳。

四：防止高溫暴曬

溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接后果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度夫水心然引發電瓶少性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱，殼體起鼓，變形等致命損傷。

五：要定期檢驗

在使用過程中，如電動車的續行里程在短時間內突然下降，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
 

根據市場情況，北京聯合技術研究院做出了一整套的營銷方案，現列舉部分如下，供參考：

1、舊電池修復好每組可收取100—200元(價格可根據當地市場自主調整，一般收取新電池價格的%30~50%)。向車主承諾，一年內只要行駛里程低于原電池行駛里程的70%以下，隨時可以免費再修復或調換電池。

2、發展會員制，收取年費，每年度收取100元年費，在該年內隨時為會員電瓶進行修復、保養，形成一個網狀的顧客群體。

3、發展5年永久會員制，5年繳費300元，讓原只用2年的電瓶延展到5年，為用戶節省800元，為自己賺取300元，若一年發展1000個會員，收入十分可觀。

4、發展各級分銷商，向修車廠、汽車美容店銷售修復機。

5、與手機銷售商聯營合作，各取所需，相得益彰。

6、與車輛銷售商，廠家合作聯合增加售后服務內容，必定受到車主、車商、廠商歡迎的多贏局面。

   如有不明白問題，可咨詢北京首大聯合技術研究院客服電話

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