出口舊擠出機(jī)到香港國內(nèi)報(bào)關(guān)單證需企業(yè)辦理嗎 

①貨代承攬和接受貨主的租船、訂艙委托。

貨運(yùn)代理必須樹立為貨主服務(wù)的思想，密切聯(lián)系貨主，為貨主排憂解難，及時掌握進(jìn)出口貨源動向，積極主動承攬和接受有關(guān)進(jìn)出口企業(yè)成交的進(jìn)出口商品的租船、訂艙委托。

②貨代繕制貨物清單。

一般情況下，貨主的進(jìn)出口訂艙聯(lián)系單應(yīng)于交貨期前遞交到貨運(yùn)代理手中，貨運(yùn)代理根據(jù)訂艙委托繕制貨物清單并及時寄送有關(guān)裝港代理，落實(shí)情況。

③合理船貨配載。

按照承運(yùn)商品的性質(zhì)、規(guī)格及其他貨主要求向事先談妥運(yùn)價、裝運(yùn)、付款和代理傭金等條件的班輪公司訂艙，做到合理配船。

④即時向國外代理發(fā)航次安排指示。

貨物配船后，應(yīng)及時向國外代理發(fā)出航次安排指示，督促國外代理壓縮船舶在裝貨港口的時間和合理利用艙容、載重能力，同時通知國內(nèi)進(jìn)出口公司船名與受載期。

⑤做好進(jìn)出口單據(jù)的保管、分發(fā)工作。

進(jìn)出口貨物單據(jù)一般分為商務(wù)單據(jù)和船務(wù)單據(jù)兩種。貨運(yùn)代理有責(zé)任做好船務(wù)單據(jù)的保管和分發(fā)工作，有關(guān)單據(jù)要及時寄送卸港。

⑥實(shí)時掌握進(jìn)出口船舶動態(tài)。

掌握進(jìn)出口船舶動態(tài)、掌握船期，對做好港口工作、及時、合理的安排進(jìn)出口船舶卸貨，盡快把貨物交到收貨人手中極為重要。貨運(yùn)代理應(yīng)做好填寫運(yùn)輸卡片和做好填寫進(jìn)出口船舶動態(tài)表的工作。安排船貨時，不論國內(nèi)班輪還是國外班輪均需認(rèn)真按船、航次填寫，以作為船貨安排的根據(jù)。運(yùn)輸卡片內(nèi)容包括船名、船期、各港所配貨物的主要貨類、數(shù)量、實(shí)裝量，抵離港的時間。如果有特殊貨物（如甲板貨、重大件貨的危險(xiǎn)品貨物）均需列明，以便卸港事先做好接貨安排。

⑦做好進(jìn)出口貨物到港后的交接工作。

進(jìn)出口貨物到港后，作為貨物代理要負(fù)責(zé)港口的交接工作。應(yīng)履行現(xiàn)場監(jiān)卸任務(wù)，把好進(jìn)出口貨物的質(zhì)量關(guān)、數(shù)量關(guān)，同時必需配合港口的理貨人員按票卸貨、理貨、嚴(yán)禁混卸，已卸貨物也應(yīng)按提單和嘜頭分別堆垛。對船邊提貨和危險(xiǎn)品，應(yīng)根據(jù)卸貨速度及時與有關(guān)方面取得聯(lián)系，做好銜接工作。對超大件貨，應(yīng)在貨到港前提供尺碼及重量、起吊點(diǎn)、圖紙，以便準(zhǔn)備接貨車輛和駁船，及時疏運(yùn)。重點(diǎn)貨物，如鋼材、機(jī)械零件、橡膠，要專人掌握，避免錯亂。貨物卸畢后，應(yīng)下艙檢查，防止漏卸，并且應(yīng)負(fù)責(zé)港口的報(bào)關(guān)，報(bào)驗(yàn)等工作。報(bào)頭后，將海關(guān)放行單交收貨人提貨。

⑧進(jìn)出口代運(yùn)。

動口貨物卸船報(bào)關(guān)后，由收貨人自行到碼頭提貨的稱為自提。由貨運(yùn)代理辦理接交貨物，并安排貨物轉(zhuǎn)運(yùn)至收貨人人指定的地點(diǎn)的稱為進(jìn)出口代運(yùn)。各委托單位可直接向貨運(yùn)代理提出長期或臨時委托，簽訂《海運(yùn)進(jìn)出口國內(nèi)接交、代運(yùn)協(xié)議書》

⑨最后審核賬單。

貨運(yùn)代理要替貨主把好運(yùn)費(fèi)關(guān)，認(rèn)真審核賬單（包括裝費(fèi)、加班費(fèi)、墊料費(fèi)、捆扎費(fèi)、雜費(fèi)等）和班輪運(yùn)費(fèi)清單，并及時支付運(yùn)費(fèi)給船東。如果買賣合同訂有定滯/速條款，應(yīng)及時向買方提供裝、卸貨事實(shí)記錄或按協(xié)議代表貨主與船東結(jié)算。貨運(yùn)代理自己也應(yīng)編制船舶航次盈虧估算表，填寫清楚船舶的滯期/速遣與運(yùn)費(fèi)支付情況。

可咨詢我司進(jìn)出口部相關(guān)以下負(fù)責(zé)人：

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