現狀

由于我國小吊車起步于70年代，相對較晚，而且發展速度不快，只是近幾年才有較大發展，和國外相比，還有很大的差距。具體表現在：
     1．品種少、產量低 我國小吊車現處于初級發展階段，品種較少。中小噸位重復較多，至今尚未形成大、中、小完整的系列，年產量只相當于國外一個廠家的生產能力。
     2．起重力矩小，技術水平低 我國小吊車以直臂卷揚為主，受國內汽車底盤的限制，起重力矩小，其他性能指標也一般低于國外先進產品。目前國內企業對小吊車的研究開發投入很少，液壓系統、控制系統的技術水平也有一定差距。
     3．安全裝置不齊全，操作不方便 我國小吊車僅裝有起升高度限位及平衡閥、溢流閥等一般安全裝置，全部為手動操作。而國外早已將電子技術廣泛運用到小吊車上，如帶有微電腦的力矩限制器及防傾翻保護器等，并且已實現了有線與無線遙控。
     4．功能單一 我國小吊車以起重作業及運輸功能為主，而國外隨車吊均有多種附具，主要加裝在吊臂頭部，如工作斗、抓斗、高空作業平臺、各種抓具、夾具、吊籃、螺旋鉆、板叉、裝輪胎機械手、拔樁器等，使小吊車具備了一機多用的功能。另外，國外一些廠家進一步開發了鐵路專用小吊車等專用產品。
     5．外形不美觀 我國小吊車設計單調，忽視了和汽車外形的協調，而國外小吊車的著色非常嚴格，不僅在外形和著色上實現和卡車的一體化，還要求和城市的景觀相協調隨宜。起重機

安全

1．對自己的車輛非常了解，必須知道他的功能和限制，以及它的一些特殊的操作特性。
     2．應完全熟悉對小吊車操作手冊中規定的內容。
     3．應完全熟悉小吊車吊裝圖。必須懂得所有標識和警告的含義；要能夠計算或判定小吊車的實際吊裝能力。
     4．按廠家要求，定期檢查和保養小吊車。
     5．做好小吊車工作日志，在日志里記錄：所有檢測、維護以及對小吊車進行維修等的詳細記錄。
     6．找到負荷，裝上鎖具，并搞清楚負荷具體放置位置。盡管操作人員不負責確定負荷重量，但是如果他沒有同監理人員核實重量，那么他就應對小吊車及其一切后果負責。
     7．考慮一切可能影響到小吊車吊裝能力的因素，并據此調整吊裝的重量。
     8．知曉如何在負荷上配裝索具的基本程序，并保證在具體操作中實施。
     9．同信號員保持良好的溝通。
     10．平穩、安全的操作小吊車。
     11．小吊車沒人操作時，應停工，并對其進行正確操作。

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