①加熱的溫度要操控得宜，溫度過高托輥配件會遭到損傷，溫度過低則套圈脹大量缺乏，作用不明顯。80～1000℃的加熱溫度所得的內圈內徑的熱脹大量，這關于具有通常過盈量的托輥配件而言，已經是足夠了。輸送機托輥
　　②一但抵達所需求的加熱溫度，就要盡快地進行裝置，避免冷卻而發作裝置艱難。
　　③托輥配件在冷卻時在寬度方向也有縮短，因而裝置時要施加必定的壓力將內圈向肩部壓緊，并且在冷卻后用極薄的塞尺試作檢測，是不是在內圈端面與軸肩之間呈現了空隙。總歸，蝶作需求嫻熟、敏捷和精確。

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