PB-1型聚合物橋面防水涂料是以優質石油瀝青為基料，以多種橡膠共同復合對瀝青進行改性，用水作介質，配制而成的聚合物改性瀝青防水涂料，該產品屬國家重點新產品經國家權威部門組織鑒定，達到同類產品的領先水平。

PB-1型聚合物橋面防水涂料經交通部公路工程檢測中心測試，全部技術指標均符合JC/T975-2005標準要求；符合《城市橋梁橋面防水工程技術規程》CJJ139-2010要求。最主要的優點是改性瀝青中的橡膠形成連續網絡而互相貫穿、交聯，使改性呈現出高聚物性能；涂膜干后，保持橡膠彈性，低溫柔性；抗剪切力強，與玻璃短纖維復合施工，形成柔性橋面防水層；與硅烷浸漬液復合施工形成剛柔結的橋面防水層。

PB-1型聚合物橋面防水涂料能經受橋面長期荷載而抗壓的要求，可防止滲水造成結構破壞，延緩公路橋梁使用壽命，是橋面最為理想的防水材料。

FYT橋面防水涂料（三涂FYT防水層涂料）性能及注意事項：

1、FYT橋面防水涂料（三涂FYT防水層涂料）有寬闊的溫度適應性。在瀝青混凝土施工作業時高溫140℃～180℃不流淌，在低溫—20℃～—30℃的動荷載作用下不脆裂；

2、固化成膜塊，成膜韌性好。由于材料中加入化學助劑，使材料在短時間內即可成膜，縮短橋面防水施工時間；

3、FYT橋面防水涂料（三涂FYT防水層涂料）粘結力強，在配方中添加了滲透劑和增粘劑，提高了涂料的滲透能力和粘結性能，可將鋪裝層與橋面板粘結成一個整體。

4、施工防水層后，橋面板與鋪裝層的剪切強度達到0.5~1.0Mpa,基層開裂2mm，FYT橋面防水涂料（三涂FYT防水層涂料）涂膜不開裂；

5、施工可操作性：冷施工作業，機械化，自動化程度高，材料無毒，不污染環境。  

最近在跑工地的時候發現，許多市政工程中用一些大鍋熬的瀝青做防水用，我想說的是，這是社會在倒退嗎？這么刺鼻的焦油味道，還能光天化日之下熬嗎？再說，現在對環境保護這么重視的年代，這些落后的產品、工藝是不是早該淘汰？湖北三誠偉業防水工程有限公司的天之晴系列橋面防水涂料都已經暢銷到海外了，這種橋面防水涂料論性價比，絕對不比熬的瀝青低。

中建三局與天之晴橋面防水涂料合作的工地

時代永遠是向前發展的，選擇我們天之晴橋面防水涂料，不僅能保證產品的優越性，還能免費學習先進的橋面防水施工技術，還不快打電話咨詢我們，我們期待與您的合作。