級(jí)數(shù)：行星齒輪的套數(shù)。由于一套行星齒輪無(wú)法滿(mǎn)足較大的傳動(dòng)比，有時(shí)需要2套或者3套來(lái)滿(mǎn)足用戶(hù)較大的傳動(dòng)比的要求.由于增加了行星齒輪的數(shù)量，所以2級(jí)或3級(jí)減速機(jī)的長(zhǎng)度會(huì)有所增加，效率會(huì)有所下降。回程間隙：將輸出端固定，輸入端順時(shí)針和逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，使輸入端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時(shí)，減速機(jī)輸入端有一個(gè)微小的角位移，此角位移就是回程間隙.單位是'分',就是一度的六十分之一.也有人稱(chēng)之為背隙。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。

    東莞市洪都精密機(jī)械有限公司現(xiàn)有產(chǎn)品主要分為：各類(lèi)分度盤(pán)、油缸、多軸器、氣缸、等自動(dòng)化設(shè)備核心部件，其廣泛用于五金沖壓類(lèi)自動(dòng)化、切削類(lèi)自動(dòng)化、鉆攻類(lèi)自動(dòng)化、裝配類(lèi)自動(dòng)化、包裝類(lèi)自動(dòng)化、自動(dòng)化生產(chǎn)線整合生產(chǎn)線等。 以技術(shù)為核心，以品質(zhì)為發(fā)展，以管理為基石，以市場(chǎng)為導(dǎo)向是我們公司致力成長(zhǎng)的持續(xù)動(dòng)力。

減速機(jī)潤(rùn)滑油需由注油口加注

      剛開(kāi)始接觸減速機(jī)與減速器是我有點(diǎn)搞不明白，有的時(shí)候百度搜減速機(jī)會(huì)搜到減速器，所以我都不知道如何去選擇。后來(lái)我跑了好多賣(mài)減速機(jī)與減速器的賣(mài)家，結(jié)果他們也不能說(shuō)出所以然；我又去網(wǎng)上發(fā)問(wèn)答，希望可以通過(guò)后來(lái)網(wǎng)絡(luò)的力量來(lái)解決我的困惑。

　　有一位大學(xué)教機(jī)械制圖的老師給我做了個(gè)解答，他說(shuō)在現(xiàn)實(shí)生活中，沒(méi)有人去刻意區(qū)分這兩個(gè)東西，所以你在網(wǎng)上搜這些詞語(yǔ)很容易混淆的。這兩個(gè)本質(zhì)功能都是為了減速，而且工作區(qū)域也相似，所以人們沒(méi)有把他們細(xì)說(shuō)開(kāi)來(lái)。

　　但是兩者還是有區(qū)別的：減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。齒輪減速機(jī)，蝸輪減速電機(jī)，微型減速電機(jī)等好多分類(lèi)；減速器不帶電機(jī)，結(jié)構(gòu)也與減速機(jī)有所區(qū)別，他只是一個(gè)獨(dú)立的減速裝置。

    也就說(shuō)，它的附屬裝置是不存在的，同樣，還有一種機(jī)器叫做減速箱，這是一種什么設(shè)備？減速箱的作用就是減少動(dòng)力源的轉(zhuǎn)速，說(shuō)到底，它的作用與減速器和減速機(jī)是非常相似的。同樣，減速箱中也沒(méi)有電機(jī)，這點(diǎn)與減速器是相同的，而且這兩者之間還有一個(gè)共同點(diǎn)就是都是只有一個(gè)減速裝置，減速箱的減速裝置是被裝置于箱中的。
東莞市洪都精密機(jī)械有限公司現(xiàn)有產(chǎn)品主要分為：各類(lèi)分度盤(pán)、油缸、多軸器、氣缸、等自動(dòng)化設(shè)備核心部件，其廣泛用于五金沖壓類(lèi)自動(dòng)化、切削類(lèi)自動(dòng)化、鉆攻類(lèi)自動(dòng)化、裝配類(lèi)自動(dòng)化、包裝類(lèi)自動(dòng)化、自動(dòng)化生產(chǎn)線整合生產(chǎn)線等。 以技術(shù)為核心，以品質(zhì)為發(fā)展，以管理為基石，以市場(chǎng)為導(dǎo)向是我們公司致力成長(zhǎng)的持續(xù)動(dòng)力。

    減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī)；按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐－圓柱齒引輪減速機(jī)；按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式、分流式和同進(jìn)軸式減速機(jī)。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。

    東莞市洪都精密機(jī)械有限公司現(xiàn)有產(chǎn)品主要分為：各類(lèi)分度盤(pán)、油缸、多軸器、氣缸、等自動(dòng)化設(shè)備核心部件，其廣泛用于五金沖壓類(lèi)自動(dòng)化、切削類(lèi)自動(dòng)化、鉆攻類(lèi)自動(dòng)化、裝配類(lèi)自動(dòng)化、包裝類(lèi)自動(dòng)化、自動(dòng)化生產(chǎn)線整合生產(chǎn)線等。 以技術(shù)為核心，以品質(zhì)為發(fā)展，以管理為基石，以市場(chǎng)為導(dǎo)向是我們公司致力成長(zhǎng)的持續(xù)動(dòng)力。