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     山東魯達包裝有限公司總部位于泉城濟南，公司是集科研、生產、銷售和出口為一體的綜合性托盤包裝企業。主要生產及銷售： 塑料托盤、吹塑托盤、木托盤、拉伸纏繞膜、紙護角、塑鋼打包帶等產品。擁有15年生產經驗，一直致力于托盤包裝行業的研發，擁有最專業的技術研發團隊和銷售團隊，在同行業中位居前列，公司成立以來，始終堅持產品的高質量、高標準、嚴要求，為企業生存的核心競爭力。

企業愿景：打造中國托盤包裝行業知名品牌

企業使命：致力為客戶提供最佳運輸包裝解決方案

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作為一個從事塑料托盤行業十余年的老營業員，第一眼我就看到了那個認識的東西--塑料托盤。比較巧合的是從業過程中恰好接觸過一些汽車輪轂和輪胎行業專用塑料托盤，837868387(不是聯系方式)那么索性就寫一篇關于塑料托盤在汽車輪轂和汽車輪胎行業中的應用，多少事和汽車算是沾點邊了。

  首先我們說說塑料托盤，大部分人說起來塑料托盤可能比較陌生，但是假如說起木托盤大家就比較認識了，結構和功能是類似的。但是由于塑料是可再生資源所以說的直白一點，它更干凈，更衛生，韌性更強、可再生回收、避免了大量木材的使用。

 在一樣平常的輪轂制造行業，每每會根據生產的某一款特定的輪轂開發模具，這種就是我們專業術語上說的非標專用塑料托盤。示意圖如下

    輪轂之間的托盤起到碼垛、加固輪轂的做作用，并且相對來說可以避免輪轂在周轉過程中發生摩擦導致輪轂刮花。這種托盤最好底部也是使用塑料托盤配套比較好，例如下面這種圖片示意的托盤。

     汽車輪胎行業制品的存放一樣平常使用立體庫，雖然沒有正確的統計但是絕大部分的企業是使用如下圖所示意的存儲體例。

    汽車輪胎是垂直放在貨架上的，一樣平常普通的詮釋是垂直放置可以避免因重力緣故原由導致輪胎變形，這種說法是大家普遍認同的。那有沒有別的存儲體例呢，網絡上經常有人說沒圖你說個JB，呵呵，其實圖片是最好的說明，下面請看示意圖。

    通過圖片對比可以發現，假如使用塑料托盤與貨架搭配，配合機械叉車是不是存取產品變的更方便了呢。這種塑料托盤一樣平常設計成長寬雷同的正方形，并且以雙面網格或者雙面平板為主。由于要放置四摞輪胎，所以要求塑料托盤的尺寸一樣平常在1.6米以上，并且內置鋼管以增長其強度金王子駕駛室總成，在托盤的中間位置可預留RFID卡槽網絡營銷公司，以實現存儲的主動化。

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