市政工程中三涂FYT橋面防水涂料防水層安全生產及文明施工事項：
1、由橋面防水層安全負責人負責安全日常工作，檢查施工中的安全設施配備情況，督促三涂FYT橋面防水涂料施工人員按安全操作規程施工；
2、進行崗前“三級”安全教育培訓，經考核符合要求者才能上崗；
3、為保證三涂FYT橋面防水涂料防水層施工安全，在橋頭設置施工指示牌，配有專職的安全管理人員1人；
4、所有參加施工的人員統一著裝，戴安全帽，掛牌上崗。
5、在獲得監理工程師的許可后，及時進行下一步工程的施工。
AWP-2000F增強型橋面防水涂料施工是有講究的，纖維增強層設置是根據《城市橋梁橋面防水工程技術規程》CJJ139-2010要求，將橋面防水層設置短纖維等胎體材料做為增強層，在噴涂第二遍防水涂料的同時用專用的短纖維噴。灑器灑布短纖維，涂料實干后噴涂第三遍AWP-2000F增強型防水涂料進行覆蓋，要求灑布均勻，形成連續的網格狀胎體。在AWP-2000F增強型橋面防水涂料施工時，還應采用高壓無氣噴涂設備進行機械噴涂，噴射壓力大、噴灑均勻可保證涂料與混凝土鋪裝層的良好嵌合、黏結。防水層可根據工程等級、厚度要求進行多遍噴涂，直至達到設計或合同約定的標準要求。每次涂膜實干后再進行下一遍噴涂，噴涂時應順風施工。
PB-1型聚合物橋面防水涂料是以優質石油瀝青為基料，以多種橡膠共同復合對瀝青進行改性，用水作介質，配制而成的聚合物改性瀝青防水涂料，該產品屬國家重點新產品經國家權威部門組織鑒定，達到同類產品的領先水平。
PB-1型聚合物橋面防水涂料經交通部公路工程檢測中心測試，全部技術指標均符合JC/T975-2005標準要求；符合《城市橋梁橋面防水工程技術規程》CJJ139-2010要求。最主要的優點是改性瀝青中的橡膠形成連續網絡而互相貫穿、交聯，使改性呈現出高聚物性能；涂膜干后，保持橡膠彈性，低溫柔性；抗剪切力強，與玻璃短纖維復合施工，形成柔性橋面防水層；與硅烷浸漬液復合施工形成剛柔結的橋面防水層。
PB-1型聚合物橋面防水涂料能經受橋面長期荷載而抗壓的要求，可防止滲水造成結構破壞，延緩公路橋梁使用壽命，是橋面最為理想的防水材料。
