擺線減速機減速比大，效率高：一級傳動減速比為9~87，雙級傳動減速比為 121～5133，多級組合可達數萬，且針齒嚙合系套式滾動摩擦， 嚙合表面無相對滑動，故一級減速效率達94%。

臥式擺線針輪減速機表示方法

X W _ D 3 - 29 – 5.5 L

X代表X系列擺線針減速機（詳見擺線減速機型號對照表）

W為標準安裝形式：腳板式，此外還有L（法蘭式擺線減速機）

無標注即為一級減速，其他標識：E(二級減速機)、S（三級減速機）

D表示Y系列普通型電機（此為輸入端聯接規格補充），其他形式還有:

A：YA系列曾安型電動機

B：YB系列隔爆型電動機

WH蝸輪減速機具有承載能力大,傳動效率高,輸出扭矩大,工作平穩,壽命長,體積小等特點,廣泛應用于冶金,礦山,起重,化工,建筑等行業,其工作環境為—40℃～ 40℃。輸入軸轉數不大于1500轉/分,高速軸可正反運轉。

WHT,WHX,WHS,WHC蝸輪減速機種類：

本機結構為單級,包括以下四種：

WHT蝸輪減速機：通用型圓弧圓柱蝸桿減速機

WHX蝸輪減速機：蝸桿在下型圓弧圓柱蝸桿減速機

WHS蝸輪減速機：蝸桿在上型圓弧圓柱蝸桿減速機

WHT,WHX,WHS,WHC蝸輪減速機中心距：

本系列規定為42,65,80,100,120,125,150,160,180,200,210,250,280,300,320,360,400,420,450,500共十三種。

如何解決蝸輪蝸桿減速機發熱和漏油

金展為您解讀：蝸輪減速機為了提高效率，一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材，由于它是滑動摩擦傳動，在運行過程中，就會產生較高的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異，從而在各配合面產生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要原因有四點，一是材質的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質量，三是潤滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配質量和使用環境。 　　

解決方法：保證裝配質量。為了保證裝配質量，該廠購買和自制了一些專用工具，拆卸和安裝減速機蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等部件時，盡量避免用錘子等其他工具直接敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時，盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時，要注意公差配合，D≤50mm，采用H7 /k6 , D > 50mm，采用H7/m6，同時要使用防粘劑或紅丹油，保護空心軸，防止磨損生銹，防止配合面積垢，維修時難拆卸。