制動(dòng)系統(tǒng)是用來(lái)幫助拖拉機(jī)降低速度直至停車，登車橋也是影響拖拉機(jī)道路運(yùn)行安全性的重要系統(tǒng)，必須重點(diǎn)檢查。當(dāng)發(fā)現(xiàn)制動(dòng)踏板下沉，說(shuō)明管路、分泵等有漏油或主缸活塞制動(dòng)液回漏，應(yīng)及時(shí)檢查和排除。當(dāng)制動(dòng)發(fā)軟無(wú)力時(shí)，可能蹄鼓間隙過(guò)大、制動(dòng)片硬化，制動(dòng)鼓失園等，應(yīng)及時(shí)排除。當(dāng)踩制動(dòng)踏板有彈性感時(shí)，說(shuō)明制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)有空氣，應(yīng)及時(shí)放凈空氣。發(fā)現(xiàn)制動(dòng)跑偏、制動(dòng)拖滯等現(xiàn)象也應(yīng)及時(shí)排除。

怎樣才能減少液壓登車橋誤差?

　　在加工液壓登車橋過(guò)程中可能會(huì)遇到很多誤差，那我們要怎樣大范圍的減小誤差呢：

　　1.工件裝夾過(guò)緊或夾緊部位不當(dāng)，造成工件變形，應(yīng)合理選擇夾緊部位，正確夾緊工件額。

　　2夾緊部位重復(fù)精度差及夾緊不牢固，應(yīng)重新調(diào)整夾緊部件，保證重復(fù)定位精度和夾緊牢固。

總所周知，登車橋是物流、工業(yè)等常用的機(jī)械工具，有著重要的地位。避免在采購(gòu)過(guò)程中受到各種不正當(dāng)手段的影響，利用登車橋網(wǎng)站招標(biāo)和競(jìng)標(biāo)可以保證采購(gòu)價(jià)廉物美的登車橋零部件，其運(yùn)作非常低廉。高新技術(shù)和新材料在制作登車橋零部件的應(yīng)用使得機(jī)械質(zhì)量有了很大的提升。