上海諾廣全國銷售現貨零件組裝、試機、快速發貨RV40蝸輪減速機。蝸輪減速機基本結構主要由傳動零件蝸輪蝸桿、軸、軸承、箱體及其附件所構成，箱體是蝸輪蝸桿減速機中所有配件的基座，是支承固定軸系部件、保證傳動配件正確相對位置并支撐作用在減速機上荷載的重要配件。減速機通常用于低轉速大扭矩的傳動設備。減速機是一種結構緊湊、傳動比大，在一定條件下具有自鎖功能的傳動機械。具有體積輕巧、小型高效、運行平穩、噪音小、安裝簡易、靈活輕捷、性能優越、易于維護檢修、經久耐用。在目前用于傳遞動力與運動的機構中得到越來越廣泛的應用。

  RV蝸輪蝸桿減速機安裝

1、可按實際要求采用多種安裝形式，多個面均能安裝；

2、安裝必須牢固、可靠；

3、原動機、減速機的工作機構之間須仔細對中，誤差不得大于所用聯軸器的許用補償；

4、安裝后用手轉動，必須靈活、無卡滯現象。

  RV系列蝸輪減速機里的蝸輪蝸桿主要作用傳遞兩交錯軸之間的運動和動力，軸承與軸主要作用是動力傳遞、運轉并提高效率。它是在蝸輪蝸桿減速器輸入端加裝一個斜齒輪減速器，構成的多級減速器可獲得非常低的輸出速度，比單級蝸輪減速機具有更高的效率，而且振動小、噪聲及能低。能以單級傳動獲得較大的傳動比，結構緊湊，大部分型號減速機有較好的自鎖性，對有制動要求的機械設備能節省制動裝置。

蝸輪蝸桿減速機型號：

 RV25、RV30、RV40、RV50、RV63、RV75、RV90、RV110、RV130、RV150

 功 率：0.06KW～7.5KW   轉 矩：2.6N·m～2379N·m   傳動比：7.5-100

 輸入方式：電機直聯、電機皮帶聯接或輸入軸、聯接法蘭輸入。輸出方式：空心軸輸出或實心軸輸出，平均效率為80%。雙級組合可有更大的速比

 箱體型式有基本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結構）和萬能型（箱體為長方體，多面設有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結構型式）

 安裝方式：底腳安裝、空心軸安裝、法蘭安裝、扭力臂安裝、小法蘭安裝。

 輸入軸聯接方式有基本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機法蘭兩種。

 輸出、輸入軸位置方向有輸入軸在下及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。

 單相、三相、立式、臥式、帶制動剎車等。

 外殼：鋁合金（機座：25-90）鑄鐵（機座：110-150）

 蝸桿：20Cr鋼。碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬度厚度大于0.5mm）

 蝸輪：特殊配置的耐磨鎳青銅

 油蓋/通氣器：主要用于排出渦輪蝸桿減速機機箱內的氣體；

 端蓋：分為大端蓋和小端蓋，端蓋為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉；

 油封：主要使用防止機箱內部的潤滑油外泄，提高潤滑油的使用時間；

 放油螺塞：主要用于更換潤滑油時排放污油和清洗濟；

 油標蓋/油：主要用于觀察渦輪蝸桿減速機機箱內部的油量是否達標；

 可用2臺或3臺減速機組成多級減速機，能與各種機械設備配套使用，以獲得極大的傳動比。

上海諾廣減速機還生產更多的類型減速機，如：蝸輪蝸桿減速機、擺線針輪減速機、齒輪換向器、絲桿升降機、精密行星減速機、齒輪馬達、斜齒輪硬齒面減速機、螺旋錐齒輪減速機、斜齒輪-蝸桿減速機、平行軸斜齒輪減速機等多類型減速機。詳細的減速機技術問題瀏覽公司網站：http://www.ng021.com/html/product/27.html；也可以來電咨詢。