2月17日，鄭州杰盛重型機(jī)械制造有限公司，工人正在裝配目前國內(nèi)加工精度高、技術(shù)性能先進(jìn)的重型數(shù)控臥車工作臺(tái)。即將完成安裝的該臺(tái)設(shè)備將刷新國內(nèi)民營
機(jī)床行業(yè)的新紀(jì)錄。
目前此臺(tái)機(jī)床安裝已進(jìn)入收尾階段，預(yù)計(jì)3月份完工。該臥車加工中心的投用，將形成中信重工“核心制造”的強(qiáng)力支撐，對(duì)提升我國能源發(fā)電、遠(yuǎn)洋船舶的制造水平將產(chǎn)生巨大影響。
重型臥式車床、數(shù)控機(jī)床的故障曲線的特點(diǎn)
重型臥式車床、數(shù)控車床的故障率與時(shí)間兩者的關(guān)系若要概念性系統(tǒng)的表達(dá)記錄下來，則通過故障曲線。通常情況下：故障曲線形狀多為浴盆 形，所以故障曲線別稱“浴盆曲線”，是將車床的使用期分為三個(gè)階段，分別是：早期故障期、偶發(fā)故障期和損耗故障期。
車床的早期故障期是發(fā)生在新車床剛剛投入使用的初期時(shí)間內(nèi)，相當(dāng)于磨合期，但隨重型臥式車床、數(shù)控車床的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的增加，故障率會(huì)快速減小，從而進(jìn)入故障率的恒定階段。（當(dāng)機(jī)床出現(xiàn)較大維修和更換零件再重投入使用也會(huì)出現(xiàn)早期故障期）
車床的偶發(fā)故障期別稱為有效故障期，這個(gè)階段內(nèi)車床故障率降低，通常在此階段內(nèi)是車床工作狀態(tài)，只有因操作使用不當(dāng)或操作失誤時(shí)才會(huì)發(fā)生意外而引起故障。所以，車床處于偶發(fā)故障階段應(yīng)重視合理使用和科學(xué)維護(hù)，盡可能的延長車床使用壽命
車床功率大，剛性強(qiáng)、主軸調(diào)速范圍廣、適用于強(qiáng)力或高速切削，可以車削端面、外圓、內(nèi)孔及公制、英制、模數(shù)、徑節(jié)各種螺絲，并可承擔(dān)鉆孔、套料、鏜孔等工藝。主軸的制動(dòng)及正反轉(zhuǎn)變向是液壓控制，剎車靈敏可靠，可用按鈕不停車變換一級(jí)速度。床頭箱用壓力油強(qiáng)制潤滑，主軸轉(zhuǎn)速范圍具有數(shù)種供用戶選擇。
