現(xiàn)貨供應(yīng)SKF原裝進(jìn)口軸承SKF6201-2Z/C3

注意事項：我場曾發(fā)生過冬季低溫工況下，直接啟動故障停機(jī)多日的機(jī)組，因齒輪油溫度偏低，粘度增大，使?jié)櫥到y(tǒng)工作壓力升高

，波動較大，導(dǎo)致濾清器密封圈損壞，齒輪油外泄。

齒輪油泵過載的另一常見原因是部分使用年限較長的機(jī)組，油泵電機(jī)輸出軸油封老化，導(dǎo)致齒輪油進(jìn)入接線端子盒造成端子接觸不良

，三相電流不平衡，出現(xiàn)油泵過載故障，更嚴(yán)重的情況齒輪油甚至?xí)罅窟M(jìn)入油泵電機(jī)繞組，破壞繞組氣隙，造成油泵過載。出現(xiàn)上

述情況后應(yīng)更換油封，清洗接線端子盒及電機(jī)繞組，并加溫干燥后重新恢復(fù)運(yùn)行。

2.2齒輪油溫度過高

常見故障原因：齒輪油溫度過高一般是因為風(fēng)電機(jī)組長處于時間滿發(fā)狀態(tài)，潤滑油因齒輪箱發(fā)熱而溫度上升超過正常值。

滾道聲是由于軸承旋轉(zhuǎn)時滾動體在滾道中滾動而激發(fā)出一種平穩(wěn)且連續(xù)性的噪聲，只有當(dāng)其聲壓級或聲調(diào)極大時才引起人們注意。其實滾道聲所激發(fā)的聲能是有限的，如在正常情況下，優(yōu)質(zhì)的6203軸承滾道聲為25～27dB。這種噪聲以承受徑向載荷的單列深溝球軸承為最典型，它有以下特點：a.噪聲、振動具有隨機(jī)性；b.振動頻率在1kHz以上；c.不論轉(zhuǎn)速如何變化，噪聲主頻率幾乎不變而聲壓級則隨轉(zhuǎn)速增加而提高；d.當(dāng)徑向游隙增大時，聲壓級急劇增加；e. 軸承座剛性增大，總聲壓級越低，即使轉(zhuǎn)速升高，其總聲壓級也增加不大；f.潤滑劑粘度越高，聲壓級越低，但對于脂潤滑，其粘度、皂纖維的形狀大小均能影響噪聲值。

第二，從市場需求來看，2004年中國軸承市場需求總量增長較快。市場需求有3個主要方面，即：國內(nèi)主機(jī)配套、機(jī)械設(shè)備維修和產(chǎn)品出口，這3個方面都有一定程度的增長。其中主機(jī)配套需求仍保持快速增長態(tài)勢。據(jù)統(tǒng)計，2004年全國機(jī)械工業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值（現(xiàn)價）32711億元，比2003年同比增長27.41%，為軸承工業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的市場空間。

西力軸承

聯(lián)系人：馬耿松

18902647056

QQ2271032959

電話0769-22178299