根據坯料的移動方式，鍛造可分為自由鍛、鐓粗、擠壓、模鍛、閉式模鍛、閉式鐓鍛。閉式模鍛和閉式鐓鍛由于沒有飛邊，材料的利用率就高。用一道工序或幾道工序就可能完成復雜鍛件的精加工。由于沒有飛邊，鍛件的受力面積就減少，所需要的荷載也減少。但是，應注意不能使坯料完全受到限制，為此要嚴格控制坯料的體積，控制鍛模的相對位置和對鍛件進行測量，努力減少鍛模的磨損。

青島富坤鍛造有限公司具有30多年的生產經驗，技術力量雄厚，多年以來一直加強企業內部管理，堅持以產品質量求生存，以生產效益求發展。

青島富坤鍛造有限公司坐落在風景秀麗的海濱文化歷史名城—即墨通濟郭一工業區，占地6000多平方米，于1982年6月投產。公司現有員工36多人，具有中級職稱以上專業技術人員8人。本廠具有30多年的生產經驗，技術力量雄厚，多年以來一直加強企業內部管理，堅持以產品質量求生存，以生產效益求發展。在QCD水平提升的基礎上，細化專業市場，用好核心資源，提供優質產品，持續培養核心競爭力。成長為有自主開發能力，能提供增值技術服務，不斷適應市場變化的中、重型商用車和大型的專業化前軸成品鋪之以大功率發動機曲軸毛坯制造商。

在零部件的現實使用中，一個正確的設計能使顆粒流在主壓力的方向。大型鍛件制造是重大裝備制造的關鍵技術之一，其質量直接影響到重大裝備的整體水平和運行可靠性，是發展電力、船舶、冶金、石化、重型機械和國防等工業的基礎，是發展先進裝備制造業的前提。伴隨中國裝備制造業的不斷發展，大型鍛件的需求規模將不斷擴大。“十一五”期間，我國主要的大型鍛件制造企業用兩年時間完成了重型機械行業“十一五”規劃的經濟目標。整個行業基本上保持了30%以上的增長速度，利潤指標也保持了較高的增幅。