交叉滾子導(dǎo)軌主要尺寸的確定

    交叉滾子導(dǎo)軌主要尺寸是指導(dǎo)軌面的寬度，三角形導(dǎo)軌角度，兩導(dǎo)軌的跨度以及動(dòng)導(dǎo)軌及靜導(dǎo)軌的長(zhǎng)度等。

1、交叉滾子導(dǎo)軌面的寬度

    導(dǎo)軌面寬度與導(dǎo)軌承載大小有關(guān)，在動(dòng)導(dǎo)軌長(zhǎng)度已定的條件下，若外載荷大，則寬度也應(yīng)增大。

2、三角形導(dǎo)軌的角度

    三角形導(dǎo)軌的角度一般取90°。因?yàn)楣窝袑?dǎo)軌的箱形研具截面為正方形，制造精度高且維修方便，對(duì)溫度也不敏感，因此90°導(dǎo)軌精度較高。

3、兩副導(dǎo)軌間跨距

    取小的導(dǎo)軌跨距可以減小整機(jī)的外形尺寸，節(jié)約材料，但跨距小當(dāng)載荷作用點(diǎn)偏置時(shí)，會(huì)使運(yùn)動(dòng)部件不穩(wěn)定，故合適的跨距應(yīng)在保證運(yùn)動(dòng)部件工作穩(wěn)定的條件下，取較小的值。

4、動(dòng)導(dǎo)軌長(zhǎng)度

    取較長(zhǎng)的動(dòng)導(dǎo)軌對(duì)導(dǎo)向精度及工作可靠性都有利。

5、靜導(dǎo)軌長(zhǎng)度

    靜導(dǎo)軌長(zhǎng)度決定于動(dòng)導(dǎo)軌長(zhǎng)度和導(dǎo)軌工作行程。

交叉導(dǎo)軌到底是什么

      交叉導(dǎo)軌是在我們的工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中所廣泛應(yīng)用到的一種工具。雖然它的應(yīng)用具有廣泛性，但是很多的人卻并不清楚它究竟是什么，這里我們就為大家普及一下。

      首先，我們要知道的是交叉導(dǎo)軌是由兩根長(zhǎng)方體的柱子所組成的，這兩根柱子組成了一個(gè)V型軌道的導(dǎo)軌。除了這兩根柱子之外，交叉導(dǎo)軌的組成部分還有滾子保持架、圓柱滾子等等。

      其次，我們要知道的是交叉導(dǎo)軌的這些組成部分的組成方式是有一定的規(guī)律的，圓柱滾子是交叉排列的，這種交叉排列的圓柱滾子是在一塊經(jīng)過(guò)精密制作的V型軌道上來(lái)回的運(yùn)行。

      最后，我們還需要了解的是交叉導(dǎo)軌的上述運(yùn)動(dòng)工作方式使得其可以承受不同的方向?yàn)槠渌鶐?lái)的壓力，可以承受高負(fù)荷。從而能夠在高負(fù)荷高壓力的環(huán)境之下還能夠?qū)崿F(xiàn)高速、高精度的直線運(yùn)動(dòng)。

      通過(guò)我們上述的介紹，我們已經(jīng)對(duì)交叉導(dǎo)軌有一個(gè)大體的了解。當(dāng)然這些對(duì)于我們充分應(yīng)用交叉導(dǎo)軌為我們服務(wù)還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，要想充分的利于它發(fā)揮其更大的作用，還需要我們更加深入的研究。

交叉滾子導(dǎo)軌的導(dǎo)向原理

1、運(yùn)動(dòng)學(xué)原理

    交叉滾子導(dǎo)軌的運(yùn)動(dòng)學(xué)原理就是要限制動(dòng)導(dǎo)軌5個(gè)自由度，即應(yīng)有5個(gè)約束點(diǎn)。不同幾何形體接觸其約束點(diǎn)數(shù)是不同的。

    完全按運(yùn)動(dòng)學(xué)原理設(shè)計(jì)的導(dǎo)軌，一般只適用于輕載小量程儀器。載荷較大或量程較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)考慮導(dǎo)軌的變形及運(yùn)動(dòng)可靠性問題。所以常用的是四個(gè)支承點(diǎn)的導(dǎo)軌，實(shí)際上是過(guò)定位。但因?qū)к壓蜐L動(dòng)體均非剛體，因此雖為過(guò)定位但仍能保證四個(gè)支承點(diǎn)良好的接觸和可靠的工作。當(dāng)然，這要求有較高的導(dǎo)軌精度和精心的裝配和調(diào)整。

2、彈性平均效應(yīng)原理

    交叉滾子導(dǎo)軌的彈性平均效應(yīng)原理就是把導(dǎo)軌及滾動(dòng)體等都看成是彈性體，因此可以在兩導(dǎo)軌面間放入許多滾動(dòng)體。雖然這些滾動(dòng)體存在著微小的尺寸差，導(dǎo)軌面也存在形狀誤差，但因承受載荷而產(chǎn)生彈性變形，這樣導(dǎo)軌及滾動(dòng)體的誤差由于這種彈性變形而得到平均，既提高了導(dǎo)軌的承載能力，又提高了導(dǎo)向精度，故在中型、特別是大型精密儀器滾動(dòng)導(dǎo)軌中大多用此原理進(jìn)行設(shè)計(jì)。