北斗最近出了個大新聞！
在今年3月30日的4時11分，我國在西昌衛星發射中心用長征三號甲運載火箭，成功發射了第22顆北斗導航衛星。
（這是長征系列運載火箭的第225次飛行。來源：新華社）
據報道，這顆星屬傾斜地球同步軌道衛星，衛星入軌并完成在軌測試后，與其它在軌衛星共同提供服務，將進一步增強系統星座穩健性，強化系統服務能力，為系統服務從區域向全球拓展奠定堅實基礎。
可見，此次發射讓北斗離未來發射30顆左右衛星的目標更近了一步，也為未來導航衛星的研制奠定了良好的基礎。
北斗衛星導航系統（BDS）作為中國自行研制的全球衛星導航系統。近年來，北斗的迅速發展成為國人的驕傲，實現全球定位應也指日可待！
強勢安利一下，與服務人們密切相關的衛星導航系統建設、衛星導航應用及產業化過程中，衛星導航系統的一個重要組成部分便是——導航用戶終端。顧名思義，可以理解成除了導航本身的服務器以外給你提供服務的服務端。
北斗產業進入了新的大數據時代
伴隨著“互聯網+”概念的出現，北斗產業進入了一個大數據時代。國內北斗資源開源實驗室在本次年會正式上線，與此同時，國內衛星導航仿真實驗平臺正式對外提供資源共享服務，該實驗平臺通過數據共享，加快了北斗產業應用的國際化步伐。其中，中裕儀器為北斗開放實驗室定制高性能微波測試暗箱，本次和開放實驗室一齊亮相央視。
目前，我國北斗產業正蓬勃發展。作為國內非常具有影響力的導航學術會議之一，北斗導航年會已成功舉辦了七屆，吸引了越來越多的業內企業前來參展。隨著我國 “一帶一路”戰略的實施，北斗導航的應用將會呈現快速發展的局面。中裕儀器本著“自主研發，開拓創新”的精神，腳踏實地，不斷尋求產品上的更新與突破，滿足客戶在更多領域的需求。
GNSS天線的構造
目前絕大部分GNSS天線為右旋極化陶瓷介質，其組成部分為：陶瓷天線、低噪音信號模塊、線纜、接頭。
陶瓷天線也叫無源天線、介質天線、PATCH，它是GNSS天線的核心技術所在。一個GNSS天線的信號接受能力，大部分取決與其陶瓷部分的成分配料如何。
低噪聲信號模塊也稱為LNA，是將信號進行放大和濾波的部分。
元器件選擇也很重要，否則會加大北斗信號的反射損耗，以及造成噪音過大。
線纜的選擇也要以降低反射為標準，保證阻抗的匹配。
