根據(jù)車(chē)廂類(lèi)產(chǎn)品系列化程度高的特點(diǎn),充分分析其結(jié)構(gòu)及裝焊工藝,將國(guó)外先進(jìn)的柔性化設(shè)計(jì)思想、國(guó)際上通用的模塊化設(shè)計(jì)方

法,應(yīng)用到車(chē)廂類(lèi)焊裝設(shè)計(jì)中。

車(chē)架焊接 車(chē)橋切割 車(chē)橋焊接 門(mén)梁焊接 門(mén)板折彎    
折彎?rùn)C(jī)器人，也稱(chēng)折邊機(jī)器人是指與數(shù)控折彎?rùn)C(jī)配合完成鈑金折彎工藝的工業(yè)機(jī)器人。折彎?rùn)C(jī)器人可以完成取板、折彎、放置

（或碼垛）的動(dòng)作。折彎?rùn)C(jī)器人通過(guò)與數(shù)控機(jī)床實(shí)時(shí)通訊，可以精確的完成折彎工藝，因其具有加工精度高、效率高、成品率高等特點(diǎn)，正在普及應(yīng)用于金屬板材制品行業(yè)。 與人工相比，折彎?rùn)C(jī)器人的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在效率、安全和質(zhì)量三方面，前兩個(gè)方面是顯然的，質(zhì)量方面的優(yōu)勢(shì)有兩個(gè)原因：一是機(jī)器人的定位精準(zhǔn)、重復(fù)性好，二是良好的夾持效果杜絕了皺紋，這是因?yàn)楣と艘秒p手托著工件做跟隨動(dòng)作但兩手必有先后，

工件受力不勻?qū)е掳櫦y，機(jī)器人使用夾具，則不會(huì)產(chǎn)生皺紋 。
門(mén)板點(diǎn)焊火焰切割傳統(tǒng)的手工熱切割不但要求工人掌握熟練技能，而且加工效率低，切割質(zhì)量難以保證，工時(shí)和材料浪費(fèi)巨大，隨著全球制造業(yè)的復(fù)蘇及新一輪的迅猛發(fā)展，切割的工作總量、復(fù)雜程度和技術(shù)要求都在不斷提高，而機(jī)器人工作站切割設(shè)備的成功應(yīng)用，在解決技術(shù)勞動(dòng)力不足、提高生產(chǎn)率、改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量和降低生產(chǎn)成本方面起到了明顯的作用。
結(jié)構(gòu)件焊接工程機(jī)械結(jié)構(gòu)件焊接，不僅結(jié)構(gòu)復(fù)雜，焊接質(zhì)量要求高，而且焊接工作量巨大，生產(chǎn)周期長(zhǎng)，傳統(tǒng)的手工焊接已無(wú)法滿(mǎn)足產(chǎn)品的嚴(yán)格要求和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要。引進(jìn)先進(jìn)的自動(dòng)化焊接技術(shù)，提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率，縮短生產(chǎn)周期，不僅可以改變?nèi)斯ず附訋?/span>

來(lái)的質(zhì)量難以控制問(wèn)題，而且大大提高了生產(chǎn)效率，降低了產(chǎn)品成本。
工程焊接裝備自動(dòng)化水平的提高是工程機(jī)械業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，焊接機(jī)器人在工程機(jī)械業(yè)的普及應(yīng)用是發(fā)展的必然趨勢(shì)，市場(chǎng)的需求和技術(shù)的成熟，必將是焊接機(jī)器人在工程機(jī)械的生產(chǎn)中的到廣泛應(yīng)用，焊接機(jī)器人必將取代傳統(tǒng)的手工作業(yè) 。
消聲器焊接在我國(guó)汽車(chē)行業(yè)中，焊接機(jī)器人應(yīng)用十分廣泛，其中點(diǎn)焊，弧焊接機(jī)器人所占比例較大，在汽車(chē)消聲器行業(yè)主要采用弧焊機(jī)器人.焊接機(jī)器人為獨(dú)立運(yùn)轉(zhuǎn)的焊接工位，夾具上有上料，加緊到位開(kāi)關(guān)實(shí)施監(jiān)控，工件在夾具中定位準(zhǔn)確可靠，重復(fù)定位精度高，工作臺(tái)上的焊接夾具采用變位器拖動(dòng)，使其在焊接過(guò)程中可以改變工件的焊接姿態(tài)，配合機(jī)器人的動(dòng)作，保質(zhì)保量的完成消聲器排氣中管的焊接生產(chǎn)，編輯示教好程序，即可24小時(shí)連續(xù)工作，保證了焊接質(zhì)量，工人只需按照工作要領(lǐng)裝卡工件，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率.法蘭件焊接車(chē)架焊接 排氣歧管焊接消聲器焊接 在我國(guó)汽車(chē)行業(yè)中，焊接機(jī)器人應(yīng)用十分廣泛，其中點(diǎn)焊，弧焊接機(jī)器人所占比例較大，
儀表盤(pán)焊接 搖臂架焊接 扭力架焊接 防撞梁焊接 緩沖梁焊接 后梁焊接流水線(xiàn)底盤(pán)焊接流水線(xiàn)汽車(chē)底盤(pán)件是汽車(chē)的重要結(jié)構(gòu)安全件，其焊接量大，工件易變形，焊接質(zhì)量對(duì)汽車(chē)的安全性起決定作用，機(jī)器人焊接柔性生產(chǎn)線(xiàn)是今后汽車(chē)底盤(pán)焊接的主要發(fā)展方向，具有較大的柔性，機(jī)器人焊接自動(dòng)化程度高，在同一個(gè)工作站中通過(guò)改變機(jī)器人示教程序和相應(yīng)的工裝夾具，可完成不同型號(hào)產(chǎn)品的焊接工作，通過(guò)對(duì)機(jī)器人周邊裝置和控制系統(tǒng)的柔性設(shè)計(jì)，程度的發(fā)揮機(jī)器人特點(diǎn)，使一套機(jī)器人系統(tǒng)能夠根據(jù)需要焊接多種零件，適應(yīng)產(chǎn)品多樣化和改進(jìn)的要求，從而滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)日益加劇的多種，小批量的生產(chǎn)要求，為企業(yè)參與激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)奠定扎實(shí)的基礎(chǔ).