(陜西西安蓄電池批發(fā)郭工15029900325)陜西西安松下蓄電池使用誤區(qū)您知道多少?陜西西安松下蓄電池批發(fā)_陜西西安松下蓄電池批發(fā)之家陜西西安蓄電池著眼未來,陜西西安松下蓄電池批發(fā)價值！

陜西西安松下蓄電池的重要秘密；

秘密也就是說好似不可以公開的事情，那么今天我將為大家公布這個對使用陜西西安松下蓄電池的用戶有極大利益的事情，陜西西安松下蓄電池的內(nèi)部性能；

1、正確理解蓄電池內(nèi)阻的標準值

對一個品牌，一個型號的蓄電池，它的初始內(nèi)阻是一定的，你可以用電池狀態(tài)測試儀測出初始內(nèi)阻值，然后用一個不干膠標簽貼在電池上。派司德公司的電池狀態(tài)測試儀會根據(jù)電池的使用年限、荷電狀態(tài)和測試時的溫度，對這個初始內(nèi)阻值進行修正，然后才可以用來作比較。當內(nèi)阻測試值高于初始值40%,可以斷定蓄電池已經(jīng)變壞或很快就要變壞。實際上，變壞電池的內(nèi)阻值遠遠不止是40%，通常都是兩倍以上。我們在廣東電網(wǎng)公司和廣西電網(wǎng)公司的測試結(jié)果以充分證明了這一點。

2，正確理解固有容量，保有容量和充電狀態(tài)。

固有容量是蓄電池可以存儲的能量的*極限值。保有容量是蓄電池在當前條件下可以提供的能量值。荷電狀態(tài)是指蓄電池目前實際接受的能量有多小。固有容量下降，蓄電池欠充都會導(dǎo)致，保有容量的減少。保有容量是我們實際上真正關(guān)心的值。保有容量的評估是很復(fù)雜的事，保有容量實際上只是個模糊概念，因為大家在談?wù)摫Ｓ腥萘繒r，一般不提在某一放電率和某一溫度下的保有容量，但不同放電率下和某一溫度下的保有容量是不同的，不過沒有關(guān)系，我們可以靠端電壓來粗略的判斷充電狀態(tài)，然后根據(jù)固有容量的變化情況，來計算出常溫下的蓄電池保有容量。變電站和通訊基站的環(huán)境溫度接近于25°，平時又在浮充狀態(tài)下，充電狀態(tài)評估值接近于100%。注意。這里我講的是開端電壓，不是在線測得浮充電壓。

松下電池的鉛蓄電池補加水的作業(yè)，一般是由用戶或維護人員承擔(dān)的。其水的質(zhì)量，主要是指鐵的含量多少。自然界的鐵溶入水中的機會很多，特別是中國南方的紅色上壤，就是鐵的化合物導(dǎo)致的。

有人認為，雜質(zhì)門，電解液中是離于狀態(tài)，在鉛蓄電池的充放電反應(yīng)中，極板間的導(dǎo)電是由離子承擔(dān)的，在外電場作用下雜質(zhì)也能擔(dān)負一部分導(dǎo)電作用，也就減少了鉛蓄電池的內(nèi)阻，這是不對的。從電池原理講，只有Pb02、H2SO4和Pb的配套反應(yīng)才能提供放電電流。放電時，雜質(zhì)形成的導(dǎo)電高產(chǎn)都不能參加成流反應(yīng)，因此不能起到任何有益的作用。若把鉛蓄電池中有害離子的導(dǎo)電作用綜合起來，就相當于并聯(lián)在蓄電池殼內(nèi)正負極之間的一個電阻，如圖3-10所示。這個電阻充電時分路了一部分充電電流，使充電效率降低。停充后，它又使電池自放電。因此，電解液中有的有害離子只降低了充電時的鉛蓄電池內(nèi)阻，并不能降低鉛蓄電池工作放電時的內(nèi)阻。在除去上述雜質(zhì)之后，并不能完全消除鉛蓄電池的自放電，這是由于還有第二類自放電。在負極上，有這樣兩種反應(yīng)：

02+4H+ +4e→2H2O     2H+ +2e→H2

這兩個反應(yīng)會自發(fā)地進行，而且都在負極的Pb表面上還原，使Pb→Pb804這就造成了負極板的自放電。空氣中雖含有大量的氧，但氧在電解液中的溶解度很小，又有隔板阻礙它的擴散，所以02還原比氫發(fā)生的概率小得多。電解液中含有30%～40%的H2804,H+濃度很高，因此H發(fā)生反應(yīng)是造成負極自放電的主要反應(yīng)。然而Pb上H2發(fā)生的過電位很大，反應(yīng)速度很小，如果Pb上沒有催化H2發(fā)生的雜質(zhì)，負極的自放電完全可以忽略。如果在負極上沉積有發(fā)生過電位較小的金屬，情況就完全不同了。

陜西西安松下蓄電池使用誤區(qū)您知道多少；

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日常使用陜西西安松下蓄電池的過程中難免做出一些錯誤的使用方法，以下就介紹常見的幾種使用誤區(qū)，給大家借鑒避免，希望對你有所幫助。

　　1、蓄電池串聯(lián)混用

　　在蓄電池使用中，有時會出現(xiàn)新、舊蓄電池串聯(lián)使用的現(xiàn)象，殊不知，這種做法會縮短蓄電池的使用壽命。因為新蓄電池內(nèi)的化學(xué)反應(yīng)物質(zhì)較多，端電壓較高，內(nèi)阻較小（12V新蓄電池內(nèi)阻只有0.015-0.018Ω）；而舊蓄電池端電壓較低，內(nèi)阻較大（12V舊蓄電池的內(nèi)阻在0.085Ω以上）。如果將新、舊蓄電池串聯(lián)混用，那么在充電狀態(tài)下，舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓，結(jié)果造成新蓄電池充電尚未充足而舊蓄電池充電早已過高；在放電狀態(tài)下，由于新蓄電池的電荷容量比舊蓄電池的電荷容量大，結(jié)果造成舊蓄電池過量放電，甚至造成舊蓄電池反極。因此對蓄電池決不能新、舊混用。

　　2、蓄電池電荷容量與發(fā)動機不匹配

　　根據(jù)發(fā)動機類型和使用條件合理選用蓄電池的電荷容量，是提高蓄電池的經(jīng)濟性，延長其使用壽命的重要途徑之一。起動機起動發(fā)動機時，蓄電池輸出的電流很大，在一般情況下為150A-200A，在低溫（-10℃）起動時輸出的電流高達250A-300A。如果蓄電池電荷容量與發(fā)動機不匹配，蓄電池電荷容量偏小，則在起動阻力大時，小電荷容量的蓄電池在劇烈放電的情況下，勢必加速單位時間內(nèi)活性物質(zhì)與硫酸的反應(yīng)，使蓄電池溫度升高，極板因過負荷而彎曲，結(jié)果造成活性物質(zhì)大量脫落，極板早期損壞，從而使蓄電池壽命大大縮短。如果蓄電池電荷容量偏大，雖然不會發(fā)生上述問題，但不能充分利用其活性物質(zhì)，使蓄電池經(jīng)濟性下降。因此蓄電池的電荷容量，一定要與發(fā)動機相匹配。通常蓄電池電荷容量的選擇，應(yīng)根據(jù)起動機功率、電壓和用電設(shè)備的負荷而定。

　　3、陜西西安松下蓄電池并聯(lián)混用

　　有些駕駛員在起動發(fā)動機時，因原有蓄電池存電不足，就并聯(lián)上一只充足電的蓄電池共同使用。實際上并聯(lián)后充足電的蓄電池會以很大的充電電流向存電不足的蓄電池充電，極易造成極板活性物質(zhì)脫落，影響其使用壽命。同時蓄電池并聯(lián)后并不能提供給起動機很大的起動電流，更不利于發(fā)動機的起動。正確的方法應(yīng)當是把存電不足的蓄電池拆下，換上充足電的蓄電池，然后再起動發(fā)動機。

另外，不同電荷容量的陜西陜西西安UPS蓄電池也不能串聯(lián)混用，因為兩種電荷容量不同的蓄電池串聯(lián)使用時，往往會使電荷容量小的陜西西安松下蓄電池過量充電或放電，縮短其使用壽命。

陜西西安松下蓄電池說；對電池不利的因素有那些？

陜西西安松下蓄電池說；對電池不利的因素有那些？  

對電池不利的因素很多，主要發(fā)生在充放電階段。

（1）“二超”放電階段主要是放電電流超值，即長期超過允許電流值放電；放電的第二個問題是過放電，即超過電池允許的放電量，叫做“二超”，對電池壽命非常有害。      陜西西安松下蓄電池

（2）“兩過”、“兩欠”充電階段則有“兩過”、“兩欠”。

a. “兩過”：一過是過充電；一過是鉛酸電池過分長時間存放不用，又不定期補充電能。

b. “兩欠”：一欠是鉛酸電池欠充，電池經(jīng)常充不滿，極板硫化后得不到及時還原，是鉛酸電池極其忌諱的；另一次是電池組內(nèi)各單格電池之間欠均衡，致使一組電池內(nèi)各單塊電池之間放電程度和充電程度的差距越拉越大，欠充的越發(fā)欠充、過放的越發(fā)過放。影響整個電池組的壽命，也給自己經(jīng)濟支出加大。     陜西西安松下蓄電池

“兩過”和“兩欠”是電池的大敵，不可小看。但“兩過”和“兩欠”卻是人們自己造成的，問題也較復(fù)雜，有多方面的原因，從選型、使用維護、控制器和充電器的配套合理性、電池故障原因的及時檢測等，它們是互相聯(lián)系的。

如何避免陜西西安松下蓄電池任何損壞？

陜西西安松下蓄電池產(chǎn)品特性：

1. 壽命長

2. 自放電率極低

3. 容量充足

4. 使用溫度范圍寬

5. 密封性能好

6. 導(dǎo)電性好

7. 充電接受能力強

8. 安全可靠的防爆排氣系統(tǒng)

陜西西安松下蓄電池12V65Ah,12V100Ah,12V38Ah,12V24Ah鉛酸蓄電池產(chǎn)品通常現(xiàn)貨12V65Ah歡迎咨詢采購松下鉛酸蓄電池.