氣門頂撞活塞，在活塞頂上留下與氣門盤部直徑大小的深坑，盤端面無積碳，活塞損壞甚至破碎。

　　原因：正時齒輪裝錯、正時齒輪過度磨損、滾鍵等造成配氣相位紊亂或不正確的氣門間隙調整。為了方便維修工具省時省力方便快捷的進行氣門維修。田中的新型氣門彈簧壓縮器幫您準確方便的完成氣門維修工作，相信會成為您的得力助手。

座合面密封不良，漏氣是引起燃燒的直接原因，發動機過熱引起氣門變形，更換氣門時與氣門座研配不良，氣門間隙過小，氣門彈簧彈力不足，過多的積碳使氣門發卡在座合面上沉積，或氣門座圈磨損、下陷等，都會造成座合面密封不良。

以上問題，雖說不是什么大問題，但在維修過程中也是相當麻煩的，田中工貿生產的氣門彈簧壓縮器做工精細，使用穩定，強度大，不易變形，已經為廣大維修服務站供貨。

我們在維修中偶爾會遇到發動機氣門桿彎曲的情況，這種故障多是配氣機構的傳動皮帶跳齒或斷裂時，導致活塞與氣門的運行不同步，從而使得活塞上行時與下行的氣門發生碰撞，導致氣門桿彎曲變形。

在遇到這種故障時，一般需要更換氣門，同時需要檢查氣門導管及活塞連桿機構是否異常。由于氣門拆裝困難，田中工貿生產了氣門彈簧壓縮器，來解決您的不時之需，減少維修過程中帶來的損失。