一、錨桿成型機說明：

雙桿體錨桿成型機的設備結構由紗架、浸膠、繞線成型、加熱固化、梯度冷卻、牽引、切割等部分組成。可同時生產雙桿體，并具備包膜功能，雙錨桿體生產速度約3米/min。

二、規格

非金屬全螺紋錨桿設備分為以下幾個部分：供紗架，浸膠?纏繞成型，加熱固化?降溫冷卻，牽引機構，切割機構?配電控制柜?整機重量約4噸。

三、主要技術性能

生產全系列全螺絲玻璃鋼錨桿，生產的錨桿直徑：φ16、φ18、φ20、φ22、φ24. mm    生產的錨桿長度：連續生產、長度按需截取 ；

五、主要技術性能

1、生產工藝：全螺紋玻璃鋼桿體一次成型；

3、生產速度：每分鐘≥3米；

4、桿體扭矩：大于45-80（根據桿體直徑，扭力遞增）；

5、抗拉強度：（根據桿體直徑不同，其尾部承載）大于6-9噸（根據桿體直徑，承載力遞增）；

?6、操作簡單，設備易控；

7、用料節省，生產成本低；

8、本公司免費提供設備安裝調試，生產技術培訓，

9、成熟的生產工藝，配方科學合理、供應生產材料，使客戶無后顧之憂。

主要性能指標（以JKG60-20為例）

項目                                         單位       行業標準       企業標準  

桿體抗拉強度                           Mpa         ≥244            ≥680  

桿體抗剪強度                           Mpa         ≥75             ≥110  

扭矩                                         N?m         ≥40             ≥45  

錨固力                                      kN          ≥68.6           ≥215  

尾部連接部位及螺紋承載力       kN          ≥68.6           ≥140  

托盤承載力                               kN          ≥68.6           ≥125

汽車及鐵路交通運輸行業

汽車殼體及其他部件，全塑微型汽車，大型客車的車體外殼、車門、內板、主柱、地板、底梁、保險杠、儀表屏，小型客貨車，以及消防罐車、冷藏車、拖拉機的駕駛室及機器罩等；在鐵路運輸方面，有火車窗框、車內頂彎板、車頂水箱、廁所地板、行李車車門、車頂通風器、冷藏車門、儲水箱，以及某些鐵路通訊設施等；在公路建設方面，有交通路標、路牌、隔離墩、公路護欄等等。

船艇及水上運輸行業：內河客貨船、捕漁船、氣墊船、各類游艇、賽艇、高速艇、救生艇、交通艇，以及玻璃鋼航標浮鼓及系船浮筒等等。