FYT橋面防水涂料耐熱性的檢測方法：
1、儀器及材料：水泥砂漿板：50×120×10mm四塊；鼓風恒溫烘箱。
2、試件準備：將干燥的水泥砂漿板表面用砂紙打磨，除去浮砂擦凈。單面涂刷涂料，在室溫下平放7d（水泥砂漿板配方：灰砂比為1：2，水灰比為0.4左右，用325號以上硅酸鹽水泥）。
3、操作步驟：取三塊試件懸掛在160±2℃的烘箱內，試件位置離烘箱壁不小于50mm，觀察30min后試件與不烘烤原樣比較，表面有無起泡，鄒皮，下垂，流淌現象。以上三塊試件全部符合指標者為合格。
對于需要拋丸打磨的橋面，應該在橋面基層進行拋丸打磨之后再進行FYT-1橋面防水涂料的噴涂或滾涂施工，第一遍施工厚度盡量不要太厚，第一遍主要起到打底左右，第二遍將適當的加大用量，但是不要過厚，以免難得干透，影響第三遍的施工，在進行第三遍FYT-1橋面防水涂施工時，用量自行控制，也不要涂的太厚，也不能太薄，以不裸露基層為原則。
三涂FYT-1改進型防水層到底如何計量？既然是三涂FYT-1改進型防水層，那么必然要用FYT-1這種涂料做三遍施工了，我認為，就應該按橋面實際面積計量，單價也就是完成三涂FYT-1改進型防水層后的價格。如果甲方要求做兩遍（當然，設計上也沒有二涂FYT-1改進型防水層的說話，那是偷工減料的一種做法）那么單價就要另當別論了。
