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深圳市東泰國際物流有限公司

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地址：深圳市坪山新區(qū)深圳出口加工區(qū)啟三路6號城冠工業(yè)廠區(qū)B棟3樓

深圳市東泰國際物流有限公司位于深圳市坪山新區(qū)深圳出口加工區(qū)，東靠惠州大亞灣，西鄰世界最大港口--鹽田港，北面是商貿(mào)發(fā)達、配套齊全的龍崗中心城，毗鄰東莞，是深化深圳莞惠合作的重要戰(zhàn)略節(jié)點。公司占據(jù)深圳市出口加工區(qū)地理位置優(yōu)勢，交通四通八達，享獨特的出口園區(qū)政策優(yōu)勢，是一家嚴格按照“專業(yè)化定位、綜合化經(jīng)營、差異化發(fā)展”的經(jīng)營思路建立的現(xiàn)代第三方物流,公司在通關業(yè)務方面具有較強的競爭優(yōu)勢。

東泰國際物流有限公司是經(jīng)海_關等相關部門聯(lián)合批準具有綜合性退港產(chǎn)品保稅檢測維修資質(zhì)的公司，公司實力雄厚自有上萬平方米保稅倉庫，并配備萬級無塵檢測室及全自動生產(chǎn)流水線以及在海關大樓設有專業(yè)報關服務中心。公司自成立以來一直堅持“以客戶為中心”，依托實體物流操作、現(xiàn)代信息技術、供應鏈方案設計和貿(mào)易服務為核心功能，通過建立對客戶需要快速響應機制，靈活的產(chǎn)品服務組合，將商流、物流、信息流整合為一休，為客戶提供個性化服務解決方案，幫助客戶增強競爭優(yōu)勢，最大限度創(chuàng)造價值。公司成立以來累計已為上百家知名進出口型企業(yè)提供了綜合一體化物流服務，服務產(chǎn)值已突破100億美元。公司秉承“高效專業(yè)、服務客戶、創(chuàng)新發(fā)展”的經(jīng)營理念，已發(fā)展成為國內(nèi)外知名企業(yè)的戰(zhàn)略合作商。

東泰國際物流有限公司一如既往致力于“自強不息，以厚德載物”的經(jīng)營品德發(fā)展公司，締造“東泰國際”著名品牌，建立社會、公司、合作商、員工四方共贏的價值體系。

---------- 真誠服務、共享未來，東泰國際物流與您攜手共創(chuàng)未來！

深圳各口岸保稅區(qū)轉(zhuǎn)關
一、轉(zhuǎn)關貨物是指：
1、由進境地入境，向海關申請轉(zhuǎn)關、運往另一設關地點辦理進口海關手續(xù)的貨物；
2、在啟運地已辦理出口海關手續(xù)運往出境地，由出境地海關監(jiān)管放行的貨物；
3、從境內(nèi)一個設關地點運往境內(nèi)另一個設關地點，需經(jīng)海關監(jiān)管的貨物。

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進境地：指貨物進入關境的口岸。
出境地：指貨物離開關境的口岸。
指運地：指進口轉(zhuǎn)關貨物運抵報關的地點。
啟運地：指出口轉(zhuǎn)關貨物報關發(fā)運的地點。

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二、轉(zhuǎn)關類型有三種
1、進出口轉(zhuǎn)關
出口轉(zhuǎn)關：加工貿(mào)易企業(yè)在其當?shù)刂鞴芎ｊP申報出口轉(zhuǎn)關到福田保稅區(qū)，貨物到福田保稅區(qū)時我司向海關申報拆關，然后貨物就可以存放于我司保稅倉庫。
進口轉(zhuǎn)關：加工貿(mào)易企業(yè)在其當?shù)刂鞴芎ｊP做預申報，我司收到加貿(mào)企業(yè)的報關單傳真件后向福田保稅區(qū)海關申報進口轉(zhuǎn)關，貨物就可以送到加貿(mào)企業(yè)的主管海關拆關，然后送到工廠。

2、進出境轉(zhuǎn)關
出境轉(zhuǎn)關：客戶貨物原存放于我司倉庫，需發(fā)貨到外國，裝貨港是鹽田港（或蛇口港、深圳機場），我司向海關申請貨物轉(zhuǎn)關到鹽田港碼頭，上船海運到國外。
進境轉(zhuǎn)關：客戶將貨物海運（或空運）到深圳鹽田碼頭（或深圳機場），我司安排貨物轉(zhuǎn)關到福田保稅區(qū)我司倉庫，無須繳納進口關稅。

3、保稅區(qū)（物流園）與保稅區(qū)之間轉(zhuǎn)關
某工廠在蘇州物流園設有保稅倉庫，其供應商貨物卻存放于深圳出口加工區(qū)東泰保稅倉庫。供應商要供貨給這家工廠，送貨到蘇州物流園的保稅倉庫，于是我司安排貨物從深圳出口加工區(qū)東泰保稅倉庫轉(zhuǎn)關到蘇州物流園的保稅倉庫，工廠再根據(jù)生產(chǎn)需要分批從蘇州物流園報關進口。
 

【原創(chuàng)內(nèi)容】
才是檢測專業(yè)的深度。而這樣一個渠道卻并不是誰都能做的起來，由于專業(yè)度的考量并不僅僅是指技能和職業(yè)經(jīng)歷。傳統(tǒng)物流人做互聯(lián)網(wǎng)，在必定程度上肯定會受傳統(tǒng)經(jīng)歷的影響反而
捉到用戶的需要，可以更迅速地轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品滿意用戶。另一方面互聯(lián)網(wǎng)公司招引了更多類型的人才聚集，相互之間構成互補，不斷地碰撞出火花，堅持創(chuàng)新力，才能夠保證物流信息平
商品的屬性、數(shù)量、重量、體積，甚至擺放的位置進行計算，迅速與箱子的長、寬、高和承重量匹配，計算出這個訂單的貨品需要多大的箱子，用幾個箱子來裝，商品在箱子里面怎樣
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年‘雙11’過后我們算了一下，全省快遞量達到2.2億件，比去年同期增長56%。這些快遞的包裝箱堆起來就是一座價格不菲的‘山’。在成本迅速上漲的今天，我們感覺壓力越來越
構成其創(chuàng)新力的阻礙性，而互聯(lián)網(wǎng)公司在引入專業(yè)物流人才的基礎上，建立物流信息服務平臺更能充分發(fā)揮其互聯(lián)網(wǎng)思維，一方面物流人才在物流渠道由于更了解用戶，更能敏感地捕