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食品凈化車間工程裝修,
四、潔凈室施工管理制度要嚴格執行。
五、工程施工中,材料是先到頂板,后到墻板。但是,施工起頭基本都是從立墻板開始,然后跟著吊頂板。所以,導致了施工材料需求和材料供給之間的矛盾。
六、二、三樓有許多板材都是立到樓板大梁底部,由于搬運及吊頂上部布滿管線管道,所以板材都切割使用。可以訂吊頂高度的板材,然后各房間之間可以用鐵皮封堵。
七、門洞預留的時候未考慮直流平水泥及PVC地板的厚度,導致潔凈室鋼質門安裝后門底部與地坪摩擦。
八、風淋室安裝以后風淋的風速較小,不能滿足吹淋的要求。檢查多次后,是電機的相序接錯,導致風機反轉,風速過小。
九、一樓板材先到貨的為一些根據圖紙尺寸的非標板和標準板,剩余的很大一部分是要施工過程中測量尺寸加工的。由于非標板材尺寸與現場的差異及沒有非標板材的銜接,導致板縫對齊重新調整及板材排布過程中缺少材料,最終導致施工進展不明顯。
2、技術夾道(墻) 上下夾層內的水平管線一般都要轉向為豎向管線,這此豎向管線所在的隱蔽空間即技術夾道。技術夾道還可以放置不宜在無塵車間內的一些輔助設備,甚至還可以作為一般回風管道或靜壓箱,有的可安設光管型散熱器。這類技術夾道(墻)由于大多采用輕質隔斷,所以當工藝調整時,可方便地進行調整。

四、管線組織,無塵車間的管線非常復雜,所以對這些管線均采用隱蔽組織方式。具體隱蔽組織方式有以下幾種: 1、技術夾層(1)頂部技術夾層。在這種夾層內一般因送、回風管的斷面最.大,故作為夾層內首先考慮的對象。一般將其安排在夾層的最上方,其下安排電氣管線。當這種夾層的底板可承受一定重量時,可以在上面設置過濾器及排風設備等。(2)房間技術夾層。這種方式和只有頂部夾層相比,可以減少夾層的布線與高度,可以省去回風管道返回上夾層所需的技術夾道。在下夾道內還可設回風機動力設備配電等,某層無塵車間的上夾道可以兼做上一層的下夾道。
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