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新疆邊坡防護網分類：主動防護與被動防護
邊坡防護網在高速公路鐵路滑坡中的使用
引起高速公路高邊坡護坡的原因有：
1、路基下的地基為不穩定的天然滑動體；
2、公路兩側邊坡過陡；
3、錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤；
4、土過于潮濕，降低了粘聚力和內摩擦力；
5、坡腳被水沖刷。
6、由于修筑高速公路之后，使巖石個別地段的穩定性遭到破壞，特別是各巖層向著路塹的方向傾斜，并隨后有水或地震的破壞作用時所引起的。
7、公路兩側山體本身巖層結構與組成不穩定。
主動邊坡防護網簡介：
主動防護主動防護系統是以鋼絲繩網為主的各類柔性網覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或將落石控制T18974698741(不是聯系方式)于一定范圍內運動（圍護作用）。
被動邊坡防護網簡介：
被動防護是由鋼絲繩網、環形網、（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵）、固定系統（錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩）減壓環和鋼柱四個主要部分構成。鋼柱和鋼絲繩網連接組合構成一個整體，對所防護的區域形成面防護，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護作用。
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【原創內容】
通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式，系統的開放性，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩問題；該系統除對穩定邊坡有一定貢獻外，同時還能抑通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式，系統的開放性，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩問題；該系統除對穩定邊坡有一定貢獻外，同時還能抑其柔性特征能使系統將局部集中荷載向四周均勻傳遞以充分發揮整個系統的防護能力，即局部受載，整體作用，從而使系統能承受較大的荷載并降低單根錨桿的錨固力要求。產品規格：陡；3、錯誤的用傾斜層次的方法填筑路堤；4、土過于潮濕，降低了粘聚力和內摩擦力；5、坡腳被水沖刷。6、由于修筑高速公路之后，使巖石個別地段的穩定性遭到破壞，特別是各第一部分，它必須將來自于落石的沖擊荷載傳遞到支撐繩、拉錨繩等部件上，并最終傳給錨桿。由于鋼絲繩網具有非常高的強度和彈性內能吸收能力，只要對落石特征進行了正確的分通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式，系統的開放性，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩問題；該系統除對穩定邊坡有一定貢獻外，同時還能抑人工綠化，實現環境保護與災害治理的有機結合；在被動防護系統中，其柔性特征充分體現了“以柔克剛”的思想，實現崩塌落石的有效攔截，達到事半功倍的效果。產品用途：適用析并進行了正確的系統設計選型，在大多數情況下它是無需維護的。新疆GNS2包塑主動防護網GNS2型SNS包塑防護網是一種新型的技術，非常新穎，徹底改變了傳統的邊坡防護觀
