《齒輪傳動噪聲的成因及對策》一文節選，作者：彭新飛，東莞威格自動化設備有限公司總工。
制造原因及對策
1．誤差影響
齒形誤差、齒距誤差、齒向誤差是制造過程原因，導致傳動噪聲主要誤差。
齒形誤差小，齒面粗糙度小的齒輪，在相同試驗條件下，其噪聲比普通齒輪要小10dB。齒距誤差小的齒輪，在相同試驗條件下，其噪聲級比普通齒輪要小6~12dB。但如果要齒距誤差存在，負載對齒輪噪聲的影響將會減少。
齒向誤差將導致傳動功率不由全齒寬傳遞，接觸區轉向齒的這端或那端，因局部受力增大輪齒擾曲，導致噪聲級提高。但在高負載時，齒變形可以部分彌補齒向誤差。
2．裝配同心度和動平衡
裝配不同心將導致軸系運轉的不平衡，且由于齒論嚙合半邊松半邊緊，共同導致噪聲加劇。高精度齒輪傳動裝配時的不平衡將嚴重影響傳動系統精度。
3．齒面硬度
隨著齒輪硬齒面技術的發展，其承載能力大、體積小、重量輕、傳動質量好等特點使其應用領域日趨廣泛。但為獲得硬齒面采用的滲碳淬硬使齒輪產生變形，導致齒輪傳動噪聲增大，壽命縮短。為減少噪聲，需對齒面進行精加工。目前除采用傳統的磨齒方法外，又發展出一種硬齒面刮削方法，通過修正齒頂和齒根，或把主被動輪的齒形都調小，來減少齒輪嚙入與嚙出沖擊，從而減少齒輪傳動噪音。
4．系統指標檢定
在裝配前零部件的加工質量及對零部件的選配方法（完全互換，分組選配，單件選配等），將會影響到系統裝配后的精度等級，其噪聲等級也在影響范圍之內，因此，裝配后對系統各項指標進行檢定（或標定），對控制系統噪聲是很關鍵的。
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