衡水廣駿橡塑制品有限公司

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橋梁板式橡膠支座的焦點橡膠，特有舉足輕重的作用。以是，橋梁支座的生產必要檢測橡膠的抗老化性。橡膠老化是指在生產、加工、儲存或利用歷程中，受到濕氣、熱、氧、光等因素影響而漸漸產生物理及化學變革，使其性能降落，并喪失用途的征象。由于板式橡膠支座是在戶外事情，必要忍受恒久的水汽、陽光、崎嶇溫（室外一樣通常-40℃-80℃）、氛圍中臭氧、二氧化硫等的作用而產生老化征象。許多工程專家為此對橋梁板式橡膠支座舉行科學試驗，以期對板式橡膠支座的壽命有個清楚的了解。20世紀80年月初上海橡膠成品研究所及上海市政工程計劃院等單元，曾對支座用橡膠片及在公路上利用17年，鐵路上利用10年的支座以及室內貯存了17年和10年的支座，舉行了剖解試驗，并和新支座的性能難堪刁難比，以期估算板式板式橡膠支座的利用壽命。效果表現，板式橡膠支座的老化征象確實存在，分外是支座表層的橡膠更為顯著，橡膠硬度增長了10-15度，但中心層橡膠變革較小，硬度變革僅增長5度左右，拉伸強度變革不顯著，伸長率降落約20%。1994年我國對利用了20年左右的橡膠板式支座舉行了力學性能試驗，檢測效果非常抱負，只管板式橡膠支座老化深度約5mm，但性能根本沒有受到大的影響，仍可繼承利用，預計利用壽命在100年左右。日本科學家也對板式橡膠支座舉行了雷同的試驗，他們對利用了17年的氯丁膠板式支座舉行了同樣的力學性能試驗，效果表現該板式橡膠支座拉伸強度降落了15%。伸長率降落了17%，相稱于50℃熱氛圍老化50天的性能變革。據此推測出板式橡膠支座利用壽命在85年。別的，試驗中也發明，板式橡膠支座的老化速率出現漸漸低落的趨向并逐步趨于安穩。并且板式橡膠支座中由于氯丁膠的性能要優于自然橡膠，因此接納氯丁膠的板式橡膠支座其壽命將得到延伸，一樣通常壽命都在50年以上。但是在一些低溫條件下，尤其是零下30度以下的情況里，自然橡膠具有較好的抗低溫性能，因此要選用自然橡膠含量高的板式橡膠支座，固然其壽命就受到肯定影響。由此可見，一樣通常橋梁板式橡膠支座利用壽命在50年以上，但是，由于板式橡膠支座是可以調換的，以是，不愿定必要非50年不行，但是，由于調換本錢過高，加上質量的優劣會影響橋梁的寧靜，以致人民產業和生命寧靜，以是，板式橡膠支座的利用壽命（老化性能）要求越長越好。

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