石家莊通達鐵路中等專業鐵路學校是鐵路軌道交通人才定點輸送單位。學校形成了以鐵路技術、職業素質教育、專業技能培訓，以及學歷+技能雙修的教學模式，同時將安置就業融為一體的全日制專業鐵路院校。

隨著中國鐵路的改革，以前鐵路由鐵路子弟接班的時代一去不復返，現在只要想從事鐵路行業的青年，只要經過專業正規的技能培訓都可以走上鐵路的工作崗位，隨著中國人才使用的改革，國家實行合同制，使有能力的人才真正派上用場，這也使得山西省勞動技術學校也加快了改變學校的培訓方式，由以前對內培訓改變為對外培訓，面向社會招生培訓更多的鐵路人才。

      石家莊通達鐵路中等專業學校告訴您：為何動車、高鐵能保持準點運行而普通列車卻不行？

在鋪畫列車運行圖的時候，會有運行附加時分，附加時分分為起車附加時分和停車附加時分。

什么是起停車附加時分？簡單來說就是列車從停車狀態發車到達到運行圖要求的正常運行速度和從正常運行速度到停車之間的時間，一般旅客列車和動車組是起2停1（分鐘），貨物列車是起3停2（分鐘）。但實際運行中這個時間標準是很難去控制的，因為這個時間和機車狀況、天氣&線路情況、列車編組甚至司機操作等等都有關系。

      石家莊通達鐵路中等專業學校創建于1983年，隸屬于中國鐵路工程總公司，是河北省一所公辦全日制鐵路工程學校。

      石家莊通達鐵路中等專業學校學校占地96畝，建筑面積4萬多平方米，基礎設施完備，教學、實訓設施齊全，師資力量雄厚，學生管理嚴格，鐵路工程測量、試驗、物資管理、電氣化鐵道供電、鐵路軌道交通運營管理等專業實力強大。學校是河北省青年創業培訓基地；河北省建設行業職業技能培訓基地、鑒定站；河北省計算機應用能力培訓點、考核點。是北京交通大學、西北工業大學和蘭州交通大學的網絡教育學習中心、函授站。先后多次獲得“省部級師范學校” “河北省文明學校”等榮譽稱號。

      學校依托于中國中鐵、中國鐵建、中國中交等大型國有鐵路企業，形成了行業特色明顯的多樣化的就業模式，畢業生全部安置到鐵路系統、國有大中型企業的單位工作，畢業生就業率連續三年保持在99%以上，先后有幾萬名學生畢業后成為技術尖子或業務骨干，部分學生還走上了部、局、處級領導崗位。