設(shè)置密封條的目的：

1、保持車內(nèi)整潔，防風(fēng)雨、防塵、隔熱、隔音；

2、當(dāng)車身受到振動與扭曲是，密封條還起到緩沖、吸震、保持玻璃的作用；

3、對門窗交接的邊緣起裝飾作用；

密封膠條的材質(zhì)，早起常使用天然橡膠，后來發(fā)展為乙烯、丙烯橡膠、丁腈橡膠等人工合成橡膠為主流，也有采用聚氯乙烯樹脂的。對于前、后窗、三角窗等固定窗緣部分，也有采用多種粘貼形式（如直接粘結(jié)法或橡膠帶粘結(jié)法）。

作為發(fā)泡的合成橡膠應(yīng)具有良好的性能，即要求：

1、優(yōu)良的耐候性；2、對于涂裝具有非污染性；3、殘余變形小；4、吸水率低；5、在低溫也能保持良好的柔軟性；6、具有耐熱性；7、耐磨性良好。

車門與車身的密封是一個(gè)比較困難的部位，密封要求比較嚴(yán)，應(yīng)密封的部分比較長，各密封部位的斷面形狀不盡相同，而且車門啟閉頻繁。

實(shí)現(xiàn)車門密封的基本斷面形狀有3種：彎曲型、壓縮型、復(fù)合型。而不同部位使用的密封條形狀則復(fù)雜得多。

而車門密封條的布置形式有：車門安裝型（密封條固定在車門的四周），車身安裝型（密封條固定在門洞周圍的骨架上），車門、車身雙重安裝型（在車門四周及門洞周圍雙側(cè)均安裝密封條）。

顯然，車門、車身雙重安裝密封條提高了整車密封性，可以根據(jù)使用部位不同，做成了各種復(fù)雜的斷面形狀，為了加強(qiáng)密封的效果，在高級轎車上常設(shè)置3道、4道密封，安裝前支柱及車頂側(cè)橫梁部位的四重密封的構(gòu)造。這種多道密封一般都布置在前門縫里，除具有密封功能外，還有汽車隔音防噪的作用。