JD-1調度絞車
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JD型調度絞車適用范圍:主要用于礦井巷道調度礦車及其他輔助托運工作。電器設備為隔爆型可在有瓦斯和煤塵的井下工作。也可用于礦井井底車場,中間巷道,采區運輸巷調度編組的空車和重車,也可用于上下山,掘進頭調度單個礦車。
JD型絞車特點:
主要卷筒及行星齒輪傳動裝置,剎車裝置,底座,隔爆電動機等部件組成,絞車的減速機構采用了兩組內齒輪傳動副和一組行星齒輪系,兩組內齒輪副裝在卷筒體內,電動機的軸端裝有電機齒輪直接伸入卷筒內,使絞車體積減小,結構緊湊,在絞車內部各轉動處均采用滾動軸承,絞車上安裝有兩個剎車裝置,在電動機一側的剎車用來制動卷筒,在大內齒輪上的剎車,具有離合器的作用,當此剎車被完全剎緊時,(行星)齒輪沿大內齒輪轉動,帶動卷筒工作,利用兩剎車的交替工作,可使被牽引的負載調運或停止在任何所需的位子。
JD-1礦用調度絞車參數:
型號 | JD-1(11.4)調度絞車 | JD-1.6(25)調度絞車 | JD-1.8(JD2-25)調度絞車 | |
牽引力 | 10kN | 16kN | 18kN | |
卷筒尺寸 | 224×307mm | 300×356mm | 310×400mm | |
外層鋼絲繩速度 | 最大 | ≥1.03m/s | ≥1.2m/s | ≥1.399m/s |
最小 | ≥0.43m/s | ≥0.6m/s | ≥0.773m/s | |
鋼絲繩直徑 | ?12.5mm | ?16mm | ?16mm | |
容繩量(≥) | 400m | 400m | 400m | |
總減速比 | 40 | 32.01 | 32.01 | |
電動機 | 型號 | YBJ-11.4 | YBJ25-4 | YBJ25-4 |
功率 | 11.4kW | 25kW | 25kW | |
轉速 | 1460r/min | 1480r/min | 1480r/min | |
電壓 | 380/660或660/1140V | 380/660或660/1140 | 380/660或660/1140 | |
外形尺寸(長×寬×高) | 1100×765×730mm | 1340×1140×1190mm | 1438×1217×1255mm | |
絞車重量(包括電機) kg | 575 | 1490 | 1354 |
安裝、調整、試運轉
絞車在安裝前,應再作一次檢查,察看運輸過程中有無零件短缺及損傷情況,并進行空運轉試驗。當在地面或井下作永久性安裝時,絞車安裝在基面上。但在井下作臨時性裝設時,必須安裝在平坦的巷道中,為此應先將底板上的浮煤、碎石清理干凈,如底板不平則加墊枕木使絞車校平后再用四根木樁校定絞車,卷筒中心線應與出繩方向一致,以利于拽引作業。
JD-1調度絞車使用、操作
啟動電動機,傳動齒輪開始運轉,此時卷筒上的剎車帶應剎住,大內齒輪上的應松開,卷筒不動,僅大內齒輪回轉。
欲開動卷筒,必須將卷筒上的剎車帶完全松開,而將大內齒輪上的剎車帶剎緊,卷筒回轉并纏繞鋼繩進行工作。
絞車工作過程中,如欲使絞車暫時停止運轉,應將大內齒輪上的剎車帶松開,而將卷筒上的剎車帶剎緊。需微調被牽引物的位置時,交替提起或下壓左右剎車把,使卷筒時轉時停即可。
如停車時間較長,應將電動機關閉。此時如鋼絲繩處于拉緊狀態,為防其下滑,卷筒剎車帶剎緊。如要利用繩端重物放繩使卷筒反轉,應將電動機倒轉,先剎住卷筒,使絞車進入運轉常態,而后松開卷筒上的剎車把,剎緊大內齒輪上的剎車帶,卷筒即在電動機驅動下正常反轉。
預定調度任務完成后,即可停車,操作結束。
調度絞車維護與修理
一、維護
司機必須每日對絞車各部分認真保養,下班時清除臟物,電動機上不得堆積煤塵。工作前先進行檢查或開空車試運轉。
注意潤滑狀況是否良好,添加潤滑油時不得使用臟的、不合格的。注意溫升是否正常。
絞車出現故障疑象時,不得勉強繼續工作,應通知并協助檢修工人消除故障,檢修工人經常檢查絞車使用情況,協助處理臨時產生的故障,定期對絞車作全面檢查,防止故障及事故發生,并作好檢修記錄。
如絞車長期擱置不用,應采取適當措施加以保護,以防銹蝕損壞。
二、修理
絞車必須有計劃地按規定時間進行小修、中修與大修。
1、小修:一般在井下進行,其主要任務是調整、更換或修理剎車裝置等,緊固聯接零件,消除故障,補充或更換潤滑油,清理絞車外表部分。
2、中修:一般在煤礦機修廠進行,其主要任務是拆開絞車部件,清洗后檢驗磨損程度,更換已磨損零件,消除在小修時不能消除的毛病,更換機器各部分潤滑油,恢復絞車工作能力和正常狀況。中修后經試運轉。
3、大修:一般在礦務局中央機修廠進行,其任務主要是拆開全部零部件,清洗和檢查一切零件,修復或用新零件來替換一切已磨損的部分,全部恢復絞車工作能力和正常狀況。大修后進行試運轉,并進行油漆更新。
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