防腐涂塑鋼管，專用化工管道

涂塑鋼管的發展趨于采用大管徑、長距離，并逐漸建成成品油輸送的管網系統。同時，開始了用管道輸送煤漿的嘗試。全球的管道運輸承擔著很大比例的能源物資運輸，包括原油、成品油、天然氣、油田伴生氣、煤漿等。管道運輸也被進一步研究用于解決散狀物料、成件貨物、集裝物料的運輸，以及發展容器式管道輸送系統。在油氣運輸上，3PE防腐鋼管運輸有其獨特的優勢，首先在于它的平穩、不間斷輸送，對于現代化大生產來說，油田不停地生產，管道可以做到不停地運輸，煉油化工工業可以不停地生產成品，滿足國民經濟需要；二是實現了安全運輸，對于油氣來說，汽車、火車運輸均有很大的危險，而管道在地下密閉輸送，具有極高的安全性；三是保質，管道在密閉狀態下運輸，油品不揮發，質量不受影響；四是經濟，管道運輸損耗少、運費低、占地少、污染低。

涂塑鋼管的涂層是底層與鋼管面所接觸的是環氧粉末防腐涂層，中間層為帶有分支結構功能團的共聚粘合劑。面層為高密度聚乙烯防腐涂層。三pe防腐涂層綜合了環氧樹脂和聚乙烯材料的高抗滲性、機械性能高等特點。到目前為止是全球公認的使用效果好、性能的管道防腐涂層，從而被應用在諸多的工程當中。

涂塑鋼管生產工藝介紹：

1. 中頻加熱鋼管

較傳統的電爐加熱方式，中頻加熱具有更高的轉化率，有效的節約了電能。采用中頻加熱，鋼管中的熱量由內向外散發，使加熱溫度更加均勻，有效的保證環氧涂層的優質固化。

2.單層聚乙烯采用內噴外淋工藝

內噴涂環氧粉末、外淋涂聚乙烯粉末的技術稱為幕簾法，又稱淋涂工藝，采用中頻加熱方式利用管子余熱使二者同時固化，不需單獨分別涂敷固化。

3.三層結構聚乙烯采用熔結纏繞工藝

內壁采用熱噴涂環氧粉末防腐方式，將粉末經高溫加熱熔結后均勻地涂敷在管體內表面上。外涂層涂敷采用高壓擠出纏繞工藝，極大地提高了致密性，涂層堅韌耐磨，抗沖擊性及抗彎曲性優良，能有效防止施工中的機械損壞及使用過程中的植物根系和土壤環境應力的損壞。

4.內外同時防腐

3pe防腐管道一般由3層結構組成：

第一層環氧粉末（FBE>100um）

第二層膠粘劑（AD）170～250um

第三層聚乙烯（PE）2.5～3.7mm

涂塑鋼管結構組成
1.鋼管基材：無縫鋼管、電焊鋼管（直焊縫、螺旋焊縫）
2.內防腐涂層：衛生級熔結環氧粉末涂料，重防腐熔結環氧樹脂粉末。
3.外防腐涂層：熱熔單層聚乙烯粉末涂層，涂層厚度一般在1-2mm之間.

銷售負責人：昝(zan)經理

廠址：中國.洛陽空港產業集聚區.浙商工業園