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河北鵬鑫管道集團公司是一家以管件生產、鋼管物流、銷售、出口為一體的集團化企業，旗下有五家大規模公司，即河北鵬鑫管道集團有限公司、河北鵬鑫集團鑫鼎高壓法蘭管件有限公司、河北鵬鑫集團鵬程管件有限公司、河北鵬鑫集團華拓高壓管件有限公司、河北鵬鑫集團廣鑫管件有限公司。基地位于“中國管件之都”--河北孟村。 集團公司占地面積218000平方米，注冊資金8158萬元，總資產3.18億元，各種管件年生產量30000噸左右，鋼材年吞吐量近十萬噸。現有員工628人，其中工程師、經濟師、會計師128人。集團公司總部位于河北孟村希望新區北首，公司實力雄厚，擁有自營進出口權，其產品遠銷歐美、東南亞、俄羅斯等國家，并在國內重點城市設有分公司及辦事處。 

集團公司通過ISO9001管理體系認證、ISO14001環境管理體系認證及OHSAS18001職業健康安全管理體系認證，主導產品有熱力發電、石油化工成套設備，碳鋼、合金鋼、不銹鋼、X鋼級系列及各種材質的彎頭、彎管、異徑管、三通、四通、封頭、法蘭、承插件、支吊架等管道系列產品。公司經營碳鋼、合金鋼、不銹鋼等各種壁厚、規格鋼管，材質有20G、16Mn、12Cr1MoV、15CrMo、1Cr5Mo、1Cr9Mo、A335P5、P9、P11、P12、P22、P91、P92、WB36、10CrMo910、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti等管材。常年庫存量在3.8萬噸以上。鋼管產地成都鋼廠、上海寶鋼、天津大無縫、江蘇誠德鋼廠、包鋼、鞍鋼及美國、英國、日本、德國、意大利等國家。公司產品廣泛應用于石油、化工、天燃氣、核電、熱電企業、冶金企業、熱力、造船管網、造紙、建筑等行業的管道工程

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河北鵬鑫管道裝備集團有限公司

聯系人：肖兆嵐

手機：13932727101  

15133790810

電話：0317-6818555

傳真：0317-6818788

郵箱：hbpxjt＠163.com 

地址：河北孟村希望新區北首

鐵管一般按噸來賣的換成公斤的話6分--1寸管厚度在0.8MM以上的話是6-6.3RMB6分--1寸管厚度是0.7MM的話是6.15-6.45RMB6分--1寸管厚度是0.6MM的話是6.25-6.55RMB
連續灰口鑄鐵管的公稱口徑為75～1200毫米，采用承插式或法蘭盤式接口形式;按功能又可分為柔性接口和剛性接口兩種。直管長度有4米、5米及6米;按壁厚不同分LA、A和B三級。砂型離心灰口鑄鐵管的公稱口徑為200～1000毫米，有效長度有5米及6米;按壁厚不同分P、G兩級。
鑄鐵管的連接：鑄鐵管的連接也就是實現兩根相同或者不同的鑄鐵管進行連接，我們在鑄鐵管的連接中需要使用承插式接口進行連接或者也可以是法蘭盤式接口進行連接，另外，根據一些功能的不同還有其他的鑄鐵管的連接接口，這些接口的作用是在連接的使用過程中需要進行轉動和移動，因為在安裝的過程中會專門留有轉角和位移，但角度和位移的大小都有限制。
制作柵欄先將鐵管制作成橫截面為正方形的長方體，橫截面為4平方厘米，長方體的長為1米，制成這樣的長方體10個，具體數量可根據你需要圍的面積或長度決定。然后將這些長方體在中心部位對稱的地方鑿兩個孔，所有的長方體依次做好，采用比較堅固的繩索或其他材料從中間穿過，來固定所有長方體。若想保持長方體之間的距離可在繩上打結以分離兩個相鄰的長方體。最后制作一個底座，將所有長方體焊接到底座上，這樣一個柵欄就做好了。
金屬材質三通具有主管和在主管一側垂直于主管并與主管連通設置的支管，在主管出口方向與支管出口方向交匯拐角處設置閥門，閥門上設置圓形閥片，閥片在管腔關閉狀
三通管接頭-標準
三通管接頭-標準
態為與管腔內壁相互密封的結構。本實用新型簡化了管路設置，節約了管路零部件用量，方便了操作，便于管路分路檢修及各支路分階段供應。本實用新型除具有傳統三通管的作用外，同時起到雙工位閥門的作用，即主管與支管輸出可任意選取之一為閉合、另一為暢通的工作狀態；本實用新型還可任意調節主管與支管輸出的流量比，只要調節閥片在管腔內的角度即可實現。
用于改變流體方向，可用于輸水管路、輸油管路及各種液體化工材料輸送管路。主要用于醫學、水利（節水灌溉、給水排水）、能源（石油、天然氣、核工業）、建筑等工程領域。

【原創內容】
閥接管座不能簡單的采用熱工接管座的計算方法，設計中需采用厚壁三通的計算方法計算支管各截面的坡口高度，還需按照ASMEB31.1動力管道設計各截面全透型角焊縫的焊角高度。可協助設計院進行管道的坡切計算之后繪制管道的安裝圖紙和配管圖紙，在管系安裝圖中標注管道的疏水坡度和管件計算角度。為此工質量是一個企業生存的根本，為保證產品的品質，滿足客戶的要求，公司對包括采購直至銷售及服務整個過程進行監控，力求做到鵬鑫與客戶的雙贏，重視客戶要求，認真分析，充分與客戶溝通：售前向客戶傳達產品信息，及時處理客戶的問詢、合同或定單； 生產組織過程中，對客戶提出的要求、建議、變更快速回
運方式。汽車運輸過程中要求用強度高的軟質包裝帶將管件與車體牢固的捆在一起，在車輛行駛中不能與其它管件進行磕碰和磨擦，并做好防雨、防潮措施。在管件發貨時合金鋼管件交貨狀態為：正火+回火；碳鋼交貨狀態為：正火。?產品在交付前按規定審核各類質量記錄和報告、以及技術文件，可在交付前由業主審手段嚴格把關，保證最終產品的質量。產品及時放行、交付，交付后及時跟蹤。?客戶反饋：?通過客戶的反饋，了解質量管理及生產過程存在的不足，并及時反饋給各職能部門，并分析改進，保證客戶當前和未來的需求和期望得到滿足。管件的發運要根據實際情況的需要選擇合格的運輸方式,一般國內的管件均采用汽手段嚴格把關，保證最終產品的質量。產品及時放行、交付，交付后及時跟蹤。?客戶反饋：?通過客戶的反饋，了解質量管理及生產過程存在的不足，并及時反饋給各職能部門，并分析改進，保證客戶當前和未來的需求和期望得到滿足。管件的發運要根據實際情況的需要選擇合格的運輸方式,一般國內的管件均采用汽道類材料，應采取箱裝、架裝等適當包裝措施，保證其運輸中不受損害。.管道上將采用噴涂的方式標識管子的使用單位、規格、材質、管子編號、流向、制造單位等內容。為了便于現場查找，標識將在管子兩端斜對面兩個方面標識。為了便于現場查找，將在管子兩端的封堵口標明管子的編號?，工廠將根據貨物的性配制通過計算機CAD優化設計和選擇材料，提高了管材的利用率。管材的采購余量由不配制的10%以上降為配管時的3-5%，從而減少了浪費、降低了材料費用。與現場露天施工相比，工廠化改變了工作條件，有利于專業化，規模化生產采用專用的先進加工裝備和手段，有利于控制焊接及檢驗的質量，并可進行焊后計壁厚和焊縫系數。設計各類焊縫金屬填充的截面開頭和尺寸、規定環焊縫內壁成型要求和外壁的焊接余高等要求。如對熱工測點疏放排氣等接管座結構尺寸和相關數據進行設計，接管座的設計采用面積補償法進行計算，對于管座的全透型角焊縫按照ASMEB31.1動力管道的方法進行設計。?對于打開孔的支管如安全