1、對于公路橋梁伸縮縫進行安裝時，施工單位要根據工程設計單

位的圖紙寬度放樣切縫，用砼切縫機切縫，切縫時應注意保持路面切口垂直

整齊平順，無啃邊現象。兩切縫隙間的材料用風鎬鑿除，并將槽口表面混凝

土鑿毛，將槽口內原伸縮縫填料及時清理干凈并沖洗。注意不能將槽口以外

的砼破壞。用高壓泵沖洗槽口和構造縫內殘留的雜物。

2、施工單位要進行鋼筋校正，認真檢查預埋鋼筋，由于過往車輛及鋪筑路

面時施工機械及車輛的碾壓，預埋筋會出現裂紋、折斷及缺失現象，對有裂

紋和折斷的鋼筋應及時效正并按焊接要求補焊或補鋼筋，對扭曲的預埋筋要

理順，以滿足預埋鋼筋尺寸的要求及安裝毛勒裝置的焊接要求。實際安裝中

為確保安裝質量，所有錨環均與預埋筋相焊接，焊接前對鋼筋表面進行除銹

處理。

3、要將伸縮縫用相應厚度的泡沫板塞入異型鋼構造縫內，注意要有足夠的

深度和嚴密性，上面應和槽底相平，不能有松動和較大的縫隙，以防止漏漿

。

4、對于伸縮縫產品安裝就位和焊接；當伸縮縫產品是在工廠制造并組裝，

在產品安裝前應根據安裝溫度調整好伸縮縫裝置間隙，用吊車或人工將伸縮

縫裝置放入槽口內，注意前后左右位置要準確。遇有受阻的預埋筋可適當扳

彎，然后借助鋁合金直尺由中間向兩端調整伸縮縫裝置的頂面高度，直至頂

面比路面低0-2mm（D80）、0-3mm（D160），這時如果伸縮縫裝置的縫隙寬

度正好符合安裝溫度的要求，即可將預埋筋扳靠到較近的伸縮縫裝置錨環上

進行焊接。順序為從中間向兩端先點焊，然后檢查復測，待符合要求時，再

由中間向兩端補焊。每米各邊至少有兩處焊接，每條焊縫長度不小于40mm。

焊接完成后，及時割除固定門架即可。如果伸縮縫裝置的縫隙寬度不符合安

裝溫度的要求，可用上述方法先將一根邊梁和預埋筋焊接固定，再從中間向

兩端逐步割除固定門架，調整好間隙和高度后進行焊接。

5、安裝塞聚乙烯泡沫板、穿筋、蓋網、澆筑水泥砼；施焊結束后，伸縮縫

裝置處于正常伸縮狀況，此時選擇寬度比縫隙寬度寬50mm，長度約為200mm

，高度比槽口深度低40mm的泡沫板，上面橫向切成V形槽，即可依次塞入兩

邊梁下口的間隙中，并向一個方向靠攏擠緊，用泡沫板將縫隙塞嚴，以防漏

漿，塞縫寬度要保證伸縮縫設計的最小寬度，然后沖洗槽口，將槽口雜物清

理干凈。安裝D160時，要保護好橫梁箱內和橫梁上不得有砂漿漏入。將

φ12mm（D80）或φ16mm（D160）鋼筋按圖紙要求穿入錨環，覆蓋φ6-80

×80 mm鋼筋網，并分別用鐵絲扎牢。在澆筑砼前再次檢查伸縮縫裝置其平

整度(偏差≤2mm)、中線位置、縫隙等是否符合要求，如出現變動應先校正

好后方可澆筑砼。按設計標號對稱澆筑混凝土，伸縮縫裝置內部和下方是振

實的重點部位,凡未能振實造成脫空或未能排出氣泡,均為不合格，尤其是與

橋面和異型鋼頂面相接處,更要嚴格控制。砼倒入槽口后，需用插入式振搗

棒振搗，振搗時必須注意伸縮縫邊梁下、錨環、錨板及支撐箱下部混凝土的

密實性，支撐箱下宜用小石子混凝土。在澆筑砼時注意防撞墻處的修復。砼

澆筑完后應用磨光機、三米直板和泥刀抹面，在抹面時應用三米直尺檢測平

整度，保證所澆筑連接帶砼的平整度，此時水泥砼上面的相對高度應處于路

面和伸縮縫裝置上平面之間，應控制好水泥砼的高度。

6、對于橋梁的養生與防護；水泥砼的養生在砼初凝后應及時覆蓋廢舊毛氈

或麻袋等保水，終凝后灑水養生，保持潮濕，常溫時，第二天拆除堵頭模板

。混凝土強度達到設計強度的50 ％以上后,方可安裝“V”型結構橡膠密封

條。“V”型結構橡膠密封條 在邊梁的保護下，密封條不遭受車輪的直接碾

壓，既能抗拉力，又可進行側向和垂直的位移，同時能起到自行清除泥沙和

防水的作用，只要用簡單的工具便可在橋面上對其進行更換或用硫化法對其

進行修補。安裝時先把縫內充當模板的泡沫板及其他雜物全部清理干凈，并

在伸縮縫凹槽內涂抹一層潤滑油(液體蠟或黃油)后，用專用撬杠嵌入橡膠條

，完成伸縮縫安裝。施工完成后應及時清理干凈施工現場。在砼的強度達到

90%以前，不得開放任何車輛通行。保養期一般應不少于七天，確需通行應

搭懸空踏板，并確定專人負責，確保混凝土的質量。

   由于橋梁伸縮縫是承受最大動力載荷的附件，由于橋面很小的不平整就

會使它承受很大的沖擊力，極易造成伸縮縫損壞。由于伸縮縫裝置損壞至一

定程度即會引起橋面跳車，從而影響橋梁的結構安全。因此對于開始局部損

壞的伸縮縫應及時進行修復，做到經常性、不間斷的維修，確保伸縮縫裝置

處于正常工作狀態。伸縮裝置的選用應根據各種伸縮裝置的使用狀況及適應

范圍進行分析對比，選擇最經濟、最合理的伸縮裝置。通過安裝橋梁伸縮縫

使橋面平整、光滑、不漏水滲水、確保了車輛平穩行駛。