35KG機器人SR35A

全新SR35A系列機型采用高剛性加長型輕量手臂設(shè)計，zui大工作半徑2538mm，同類產(chǎn)品中l(wèi)ing先。引入安全設(shè)計理忥，機身緊湊。關(guān)鍵部件均采用密封構(gòu)造，堅固耐用，防護等級IP67，適應(yīng)惡劣生產(chǎn)環(huán)境，在粉塵較大的室內(nèi)外均可正常運行。可放心的應(yīng)用在機加上下料，鑄造、鍛造、打磨、噴涂等方面。具有可達半徑大，運動范圍廣，運動性能好的特點。機器人在安全、傳送以及可靠性方面樹起了新標(biāo)桿。使其在噴涂、打磨、拋光、鑄造等特殊行業(yè)內(nèi)應(yīng)用普及，在搬運、碼垛、上下料等行業(yè)也同樣彰顯異彩，擁有駕馭未來的潛質(zhì)。

新能源汽車

發(fā)改委制定了《新能源汽車碳配額管理辦法(征求意見稿)》，對燃油汽車規(guī)模企業(yè)設(shè)定新能源汽車產(chǎn)銷比例，并折算為碳配額在全國碳交易市場交易。與此同時，工信部發(fā)布了《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》修訂征求意見稿，重新劃定新能源汽車范圍，提高企業(yè)準(zhǔn)入門檻，強化產(chǎn)品安全監(jiān)控。政策突然加力，將推進新能源汽車邁入“2.0時代”，圍繞新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的主題投資在沉寂了一段時間后料在再度興起。

無人機

雖然目前無人機的使用還存在著諸多的限制，但未來幾年，低空飛行管理政策出臺和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)建立是大勢所趨。自2010年8月國務(wù)院、中央軍委印發(fā)《關(guān)于深化我國低空空域管理改革的意見》，拉開充分開發(fā)低空資源、促進通航發(fā)展的序幕。2014年由國務(wù)院、中央軍委空中交通管制委員會(以下簡稱“國家空管委”)組織召開的全國低空空域管理改革工作會議，將開放低空管制。從趨勢來看，2016年低空放開有望突破。低空管制是無人機應(yīng)用和行業(yè)擴張的一個重要政策限制，隨著改革進入到實質(zhì)操作階段，無人機產(chǎn)業(yè)迎來了戰(zhàn)略性發(fā)展新機遇。