芬蘭率先在公共道路上測試無人駕駛巴士

Velodyne 表示，激光雷達每秒能在最遠 200 米的距離上產生 30 萬至 220 萬個數據點，精度達到厘米級。該公司表示，新一輪融資將幫助該公司“迅速擴大高性能、低成本的汽車激光雷達傳感器的設計和生產”，從而推動這項技術成為主流。

芬蘭赫爾辛基目前正在公共道路上測試兩輛無人駕駛巴士。項目負責人哈里·桑塔瑪拉（Hari Santamala）對芬蘭媒體Uutiset表示：“目前，這是件大事。在公共交通之中測試這樣的技術非常少見。”

這些巴士的測試將持續至 9 月中旬。未來，這些巴士會負責將乘客運送至主要交通線，從而成為當前公交體系的補充。目前，這些巴士的行駛速度不快。電動的 EZ10 巴士可以搭載 9 人，時速約為 6 英里（約合 9.6 公里）。

青島兄弟機器人技術有限公司

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創新能力建設穩步推進。由于傳統產品市場的持續低迷，創新發展已成為越來越多機械企業的自主選擇。企業對創新能力建設和創新模式探索的投入明顯增大。

新產品研發的基礎試驗檢測平臺建設取得進展，大型壓縮機試驗臺、水輪模型試驗臺、電站安全閥試驗臺等平臺相繼建成，具備世界先進水平的試驗檢測平臺仍在陸續開始建設。如特變電工衡陽變壓器有限公司將新建±1100kV世界電壓等級交直流輸變電裝備研發制造中心，新增世界電壓等級的沖擊發生器、直流高壓發生器、精密互感器、電容器塔等高端實驗設備，未來可滿足全球電壓等級變壓器類產品的生產試驗需要。協同創新步伐加快，機械企業與用戶企業、科研院所在設備研發工藝創新等領域的合作更加緊密、頻繁。合作模式推陳出新，合作研發成效顯著。

力士樂已經擴大了具備新的側導承方案的VarioFlow和VarioFlow S鏈板式輸送機系統的全方向產品范圍。包含支架、夾頭、型材導軌和型材覆蓋導軌，用于大量標準和定制應用中各種不同零件的導向。

應用示例

無論是金屬工件、電子元件、化妝品，還是食品或包裝行業 - VarioFlow是適合所有情況的輸送機系統！

優勢概覽：

模塊化的輸送機系統，

與力士樂提供的基本機械元件兼容

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預制模塊提供了快速平滑的組裝

經濟的產品硬件

鏈條高抗張強度

模塊化、緊湊的驅動裝置使輸送機速度從5達到66m/min

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各種鏈條類型，用于優化任何材料的運輸

為個別輸送機布局提供多種曲線和弧線選項

變頻器使輸送機速度與應用匹配

VarioFlow也能用于存在油、污垢或切削屑的惡劣環境中