減速機的控制模式一般分為開關(guān)型（開環(huán)控制）和調(diào)節(jié)型（閉環(huán)控制）兩大類。

1． 開關(guān)型（開環(huán)控制） 開關(guān)型減速機一般實現(xiàn)對閥門的開或關(guān)控制，閥門要么處于全開位臵，要么處于全關(guān)位臵，此類閥門不需對介質(zhì)流量進行精確控制。

特別值得一提的是開關(guān)型減速機因結(jié)構(gòu)形式的不同還可分為分體結(jié)構(gòu)和一體化結(jié)構(gòu)。選型時必需對此做出說明，不然經(jīng)常會發(fā)生在現(xiàn)場安裝時與控制系統(tǒng)沖突等不匹配現(xiàn)像。

a)分體結(jié)構(gòu)（通常稱為普通型）

控制單元與減速機分離，減速機不能單獨實現(xiàn)對閥門的控制，必需外加控制單元才能實現(xiàn)控制，一般外部采用控制器或控制柜形式進行配套。 此結(jié)構(gòu)的缺點是不便于系統(tǒng)整體安裝，增加接線及安裝費用，且容易出現(xiàn)故障，當故障發(fā)生時不便于診斷和維修，性價比不理想。

b)一體化結(jié)構(gòu)（通常稱為整體型）：控制單元與減速機封裝成一體，無需外配控制單元即可現(xiàn)實就地操作，遠程只需輸出相關(guān)控制信息就可對其進行操作。

此結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是方便系統(tǒng)整體安裝，減少接線及安裝費用，容易診斷并排除故障。但傳統(tǒng)的一體化結(jié)構(gòu)產(chǎn)品也有很多不完善的地方，所以產(chǎn)生了智能電動執(zhí)行器，關(guān)于智能減速機后面將再做說明。

2． 調(diào)節(jié)型（閉環(huán)控制）

調(diào)節(jié)型減速機不僅具有開關(guān)型一體化結(jié)構(gòu)而精確調(diào)節(jié)介質(zhì)流量。因的功能，它還能對閥門進行精確控制。下面就調(diào)節(jié)型減速機選型時需注明的參數(shù)做簡要說明。

a)控制信號類型（電流、電壓）

調(diào)節(jié)型減速機控制信號一般有電流信號(4～20mA、0～10mA)或電壓信號(0～5V、１～5V)，選型時需明確其控制信號類型及參數(shù)。

b)工作形式（電開型、電關(guān)型）

調(diào)節(jié)型減速機工作方式一般為電開型（以4～20mA的控制為例，電開型是指4mA信號對應(yīng)的是閥關(guān)，20mA對應(yīng)的是閥開），另一種為電關(guān)型（以4-20mA的控制為例，電開型是指4mA信號對應(yīng)的是閥開，20mA對應(yīng)的是閥關(guān)）。一般情況下選型需明確工作形式，很多產(chǎn)品在出廠后并不能進行修改，奧美閥控生產(chǎn)的智能型減速機可以通過現(xiàn)場設(shè)定隨時修改。

c)失信號保護

失信號保護是指因線路等故障造成控制信號丟失時，減速機將控制閥門啟閉到設(shè)定的保護值，常見的保護值為全開、全關(guān)、保持原位三種情況，且出廠后不易修改。奧美閥控生產(chǎn)的智能減速機可以通過現(xiàn)場設(shè)定進行靈活修改，并可設(shè)定任意位臵（0~100%）為保護值。

在選購減速機產(chǎn)品的過程中，需要大家根據(jù)生產(chǎn)工藝控制要求來確定減速機的控制模式。所以，通用減速機作為專業(yè)生產(chǎn)廠家給出以上的控制模式介紹，希望能幫助大家更好的熟悉減速機設(shè)備，為選型提供有效的幫助。

泰興市通用減速機廠（www.tyreducer.com）是專門為起重、冶金、礦山、造紙、造船、化工等行業(yè)配套生產(chǎn)減速機的骨干企業(yè)。產(chǎn)品系列有行星齒輪減速機、硬齒面圓柱齒輪減速機、中硬齒面減速機、圓柱齒輪減速機系列、起重機減速機、電動滾筒等。