天津SMT二手錫爐機進口機電證辦理
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聯系人：于富貴
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現在就關于二手舊貼片機進口報關清關中涉及到的問題,總結流程如下:
1>,首先,應該確定進口設備的海關編碼(商品編碼),因為只有拿到準確的海關編碼,才能確定進口設備的監管條件,即確定自動進口證是國家商務部審批的,還是省或地方商務部審批的.
2>,接下來要完成的事,就是準備資料,開始做進口舊設備商檢備案.這個動作是要在進出口口岸檢驗檢疫局辦理的,因為需要的資料比較多(裝箱單,貿易合同,備案申請書,設備圖片,設備中文功能說明書等等),所以從審單到出備案證書,需要15個工作日。
3>,比如從美國發貨海運到中國港口最少需要20天,所以香港中檢(進口舊機電產品裝運前檢驗檢疫)可以先預報,這樣加上上面的商檢備案的時間剛好和美國出口海運差不多,所以美國那邊按排出口海運其實和中國這邊的商檢備案還有中檢預報是同時進行的,這樣時間銜接就比較緊湊,不會浪費太多時間,柜一到香港,立馬提貨到香港中檢公司堆場,按排中檢公司人員實地做查檢.可避免碼頭產生過多費用,節省物流成本.
4>,然后就是貨到香港碼頭后,按排碼頭換單,提供,中檢公司實際查檢.這里中檢不會太嚴,只要貨物不是破銅爛鐵,都是可以通過的,順利拿到中檢證書的.但也要注意一點,就是貨物的銘牌,安全標識要清晰,準確.這里需要2—3天.
5>,中檢完成后,貨暫存我司香港倉庫,然后向國家或省商務部審請辦理自動進口證(批文),這里需要15-20個工作日.
6>,O證拿到后,就是向船公司訂倉,租柜.按排香港口岸—-內陸口岸的駁船.這里需要3-4天.對于舊設備,建議駁到內陸小口岸,因為小口岸靈活,比較近,遇到突發事件,好掌控,這里就突現地方優勢,和進出口代理公司的實力.
7>,貨到內河碼頭后,向口岸商檢局遞交報檢資料,商檢局人員會派人到碼頭去,開柜查貨.注意:這里是所有環節當中最容易出現問題的地方,因為查驗是人查,不是機查,所以任何小小的毛病,都可以是商檢查驗人員的借口,這里很明顯,需要打點一下,OK通關單就拿到了.這里需要3-4個工作日.
8>,拿到通關單,就可以打報關單,進行報關動作了,從海關審單,審價,如果不出現意外,報關這一環節需要4個工作日,就可以出稅單,繳稅,放行。
虎橋威盟，全國11大港口同一網絡400人服務團隊，一直緊貼進口流通服務代理市場，深度發掘了進口物流產業理論。
臺灣舊SMT貼片機進口報關手續
臺灣舊SMT貼片機進口報關手續
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智利最大的私人交通公司Yanguas公司，前后共購入250輛宇通客車，占全公司車輛數目的12%。該公司反映，宇通汽車的故障率是最低的，相比其他產品價格也很有競爭力;駕駛和乘坐方面，宇通客車的表現很不錯司乘人員反饋很好，是“質量和價格最好的結合體”。
“宇通對我們公司非常重要，我們很多旅游車都是宇通品牌。這也是我們的形象名片，讓越來越多的人認識宇通，對我們來說也非常重要。”Yanguas公司總裁JaimeYanguas表示。
在智利總統府和國會等著名地標性建筑附近，中國記者團也看到不少宇通的雙層觀光巴士，這是Yanguas公司運營的，JaimeYanguas
表示，“2006年一個偶然的機會在街上看到了兩層大巴，我就去上海等中國城市進行考察，對于中國經濟發展很震驚。現在，宇通的雙層旅游大巴運行得很好，
服務問題解決的很不錯。”
李思博則告訴中國工業報記者，“在智利有一個‘266’法律，并不是所有中國客車都可以達到這個標準，宇通達到了，未來我們會考慮引入更多的高端車型，和一些新技術的車型，如純電動客車。”
據悉，智利圣地亞哥有7000輛城市公交車，明年將有4000輛需要更新，由政府組織招標，需要清潔型新能源汽車。“我們也打算參與競標，與宇通13位在智利的工程師一起研究，看看能否提供適合招標的公交車。”李思博說。
本公司還供應上述產品的同類產品：貼片機進口關稅,貼片機進口手續,貼片機進口流程
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