產品關鍵詞：
隔震支座,抗震形支座,
（抗震盆式橡膠支座）@廠家型號齊全 本實用新型提供一種建筑抗震、減振支座，安裝于建筑基礎部分和建筑上部結構之間，所述支座包括抗震結構和減振結構，所述抗震結構連接于減振結構下方的中部。本實用新型涉及的這種建筑抗震、減振支座結構簡單，將抗震與減振、降噪結合在一起，既節省了施工成本，也節省了材料使用成本，并減少建筑二次結構噪聲等問題。
筑抗震、減振支座，其特征在于，所述支座安裝于建筑基礎部分和建筑上部結（抗震盆式橡膠支座）構之間，所述支座包括抗震結構和減振結構，所述抗震結構連接于減振結構下方的中部。
一種建筑抗震、減振支座，其特征在于，所述（抗震盆式橡膠支座）減振結構包括連接套筒、承接板和減振板，所述連接套筒開口朝下設置，承接板設置于連接套筒內頂部、兩端置頂于連接套筒內壁上，承接板頂部連接減振板。
一種建筑抗震、減振支座，其特征在于，所述抗震結構包括內部鋼板和疊層橡膠，內部鋼板與疊層橡膠交叉連接。
所述的一種建筑抗震、減振支座，其特征在于，所述抗震結構包括鉛芯，所述鉛芯支撐在承接板底部中間處，鉛芯的底部連接在支撐板上。
一種建筑抗震、減振支座，其特征在于，所述內部鋼板和疊層橡膠的外側具有保護層。
一種建筑抗震、減振支座，其特征在于，所述保護層的外側設有椎體形狀的限位圈，限位圈固定在支撐板上本實用新型涉及一種建筑抗震、減振支座，用于建筑抗震、振動及噪音控制領域，針對地震及振動源對建筑產生的破壞及噪音振動污染進行控制，本實用新型為一種建筑基礎支座隨著國民經濟的高速發展，軌道交通以其便捷、快速、準時、節能、有效緩解地面交通擁堵的優勢，迅速成為城市交通建設的發展熱點。但振動與噪音污染也會線建筑產生一定的負面影響，在其沿線的建筑在滿足國家相應抗震規范設計的同時也必須考慮振動與噪音帶來的環境污染。本實用新型為一種建筑抗震、減振支座，在滿足建筑抗震要求的同時，對建筑附近的振動源產生的振動噪音污染進行控制。為解決以上技術問題，本實用新型提供如下技術方案：一種建筑抗震、減振支座，所述支座安裝于建筑基礎部分和建筑上部結構之間，所述支座包括抗震結構和減振結構，所述抗震結構連接于減振結構下方的中部；所述減振結構包括連接套筒、承接板和減振板，所述連接套筒開口朝下設置，承接板設置于連接套筒內頂部、兩端置頂于連接套筒內壁上，承接板頂部連接減振板連接套筒采用筒狀設計，深度超過承接板位置，這樣的設計能充分的節省施工成本及材料成本，并保證了生產的的簡便。連接套筒安裝就位后，可在承接板與連接套筒的縫隙中噴涂密封膠。這樣在保證結構穩定同時也很好的隔絕了減振板與外界環境的直接接觸，可進一步保護減振板，為減振板抗老化、抗腐蝕等性能提供了更好的環境。聯系人：時經理 聯系電話：18875724949微信qq同步
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