今天，小編從兩個方面來與大家分享駕駛帶變速器的觀光車的操作步驟，其實這兩個方面也就是在第三步不同而已，變速器是要踩下制動踏板，而不帶變速的當然是踩下減速器踏板。這個區別之處希望會對新手駕駛有所幫助。

一：駕駛帶變速器的觀光車該注意事項

1.首先將鑰匙拔出電源開關，旋轉到ON的位置。這一點就跟女士電動車相似，通俗易懂

2.將方向選擇開關綠色部分按下至行進位置。

3.釋放駐車制動器，踩下離合器踏板，將變速桿調至低速擋位（1擋或2擋），松開離合器，平均踩下減速器踏板，即可啟動本車。

4.停車時，釋放減速器踏板，緩緩踩下制動踏板，車輛停止后，拉上駐車制動器。

二．駕駛不帶變速器的電動觀光車該注意事項

1.將鑰匙拔出電源鎖開關，旋至ON位置。

2.將方向選擇開關綠色部分按下至行進位置。

3. 釋放駐車制動器，平均踩下減速器踏板，即可啟動本車，減速器踏板愈往下踩車速成愈高。

4.停車時，釋放減速器踏板，緩緩踩下制動踏板，車輛停止后，拉上駐車制動器

觀光車作為效勞產業的專業車種，一般用于景區內的游覽搭載，為游客提供游覽代步效勞。有些也作為校內長途用車方便學生在校區內乘坐。在這里我們要介紹的是景區觀光車的大體分類以及簡介。

一、依據動力來源方式分為自行式景區觀光車、電動式景區觀光車以及內燃式景區觀光車。自行式通常是為想要健康及隨意閱讀形式的游客提供的。仿照的是雙人及多人自行車式設計，搭載遮陽頂棚、更舒適的座椅以及更省力的傳動裝置。十分適合想要健康舒適兩者兼得的游客冤家。電動式景區觀光車為新動力車型，動力采用的是車身搭載的蓄電池供電。節能環保的特性使它成為景區觀光車的主力車型。內燃式景區觀光車采用燃油發起機供能，動力較之電動式更為微弱，但在一些自然景區由于環保要求，數量在一定限制范圍內。

二、依據車體設計不同分為封鎖式景區觀光車和非封鎖式景區觀光車。封鎖式景區觀光車在不影響欣賞狀況下更多思索安全性，將車廂設計為透明封鎖式，讓游客在欣賞風光的同時安全性大大提高。但上下車進程耗時較長。非封鎖式景區觀光車人員上下車相當方便，而且視野完全沒有阻礙，同時在夏季當車子行駛時，空氣流通性強會使乘坐者感到更適宜。

三、依據車子設計舒適度分為普通型景區觀光車和豪華型景區觀光車。普通型景區觀光車通常設計為多排條凳，可同時搭載多人，適合家庭出行或對舒適度要求一般的游客。豪華型景區觀光車通常為雙座，車子整體性能比普通型舒適更多，駕駛人員的操作技藝也更為熟練。適合獨自出行和對舒適度要求高的游客。

隨著技術的提高和人民生死水平的提高，旅游業已經開展成為第三產業必不可少的一環。尤其關于開展中國度及地域，旅游業對外地經濟建立開展起到了決議性作用。觀光車作為旅游業的重要交通工具，也在扮演著愈發重要的角色。就經濟欠興旺地域而言，觀光車的普及和應用可以帶來多種益處。詳細有哪些益處呢?小編明天帶大家一起來理解一下。

首先，觀光車的普及方便了游客的出行問題，主要體現在關于“精密化”水平較高的游覽者能提供高品質的欣賞體驗，事先規劃的旅游道路通過觀光車這一載體可以滿足不同游客的偏好。

其次，觀光車的應用為外地帶來了少量的失業時機。司機、乘務員、導游、搬運工等職位的發生可以解決一部分外地人的任務需求，無形中緩解了很大一部分的失業壓力。

另外，觀光車體驗帶來了一系列隸屬的消費效勞，游客在游覽進程中有隨之發生消費需求，如購置紀念品、飲食、外地特色體驗等等。這在一定水平上也會安慰外地的消費水平，促進外地的經濟開展。

當然，觀光車的應用也存在一定局限。在部分欠興旺地域，少量觀光車的應用招致交通擁擠。由于觀光車大多歸屬于外地游覽社，在政策上受支持，存在“仗勢欺人”的現象。主要體現在行駛路上不遵守交通規矩(超載、拒載)，自行定價宰客等。此類不文明行為也與觀光車缺乏有效管理有關。雖然觀光車的應用還存在這些局限性，但是畢竟好的方面帶來的影響比不好的方面要更多，所以觀光車做為汽車行業的一個大的分支，未來還是很值得等待的。