傳動(dòng)帶機(jī)械封閉功率試驗(yàn)機(jī)

1. 用途

本機(jī)適用于汽車V帶、多楔帶等傳動(dòng)帶的性能測(cè)試和壽命試驗(yàn)。符合GB 13552《汽車多楔帶》、GB/T 11545《帶傳動(dòng) 汽車工業(yè)用V帶 疲勞試驗(yàn)》、GB 12732《汽車V帶》及ISO 5287的要求。

2. 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

目前國(guó)內(nèi)傳動(dòng)帶機(jī)械封閉功率試驗(yàn)機(jī)從動(dòng)軸上安裝的扭矩傳感器，均采用了軸連軸結(jié)構(gòu)和軸套軸結(jié)構(gòu)：

軸連軸結(jié)構(gòu)是將從動(dòng)軸分為兩段，即兩個(gè)軸承座。扭矩傳感器安裝在兩個(gè)軸承座（四個(gè)軸承）之間，由連軸器連接，設(shè)備寬度大，同軸度難以保證，軸承和扭矩傳感器易損壞。

軸套軸結(jié)構(gòu)是將從動(dòng)軸分為內(nèi)外軸，扭矩傳感器安裝在軸端與內(nèi)外軸相連，結(jié)構(gòu)緊湊，但仍需四個(gè)軸承，內(nèi)外軸要求同心，內(nèi)軸承的規(guī)格受結(jié)構(gòu)限制無(wú)法過(guò)大，軸承仍易損壞，由于安裝要求高，并受損壞軸承的影響，扭矩傳感器壽命也受到影響。

MZ-4002傳動(dòng)帶機(jī)械封閉功率試驗(yàn)機(jī)的扭矩傳感器安裝在從動(dòng)軸軸端，外圈與皮帶輪連接，內(nèi)孔與從動(dòng)軸連接，一個(gè)從動(dòng)軸座，一根從動(dòng)軸和兩個(gè)軸承，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便，同軸精度高，將極大的提高設(shè)備可靠性及延長(zhǎng)扭矩傳感器壽命。