提到布達佩斯，許多人可能會想到那個著名電影《布達佩斯大飯店》，中國與匈牙利的關系始于新中心建立初期，至此以后，兩國友好全系全面發展，現已形成長期穩定的戰略伙伴關系，1月19日，廈門至匈牙利首都布達佩斯的貨運班列首開，班列從漳州車務段海滄站出發，最終抵達匈牙利布達佩斯，主要裝載電子產品、鞋服箱包、小商品及建材商品，值得一提的是，在今年五月份，長沙至布達佩斯的班列也已開通，總里程一萬公里，這表明中歐班列的發展已進入了新時代。

中國的鐵路事業發展迅速，自新中國成立以來，鐵路運輸就成為了國人和物質流通的重要渠道，四通八達的鐵路也帶動了貧窮地區的經濟發展，“要想富，先修路”已成為了經濟發展的一個基本定律。回眸2017，中國的鐵路營業里程已達到12.7萬公里。

從圖片上我們可以看到，鐵路表面散布著許多石子，這些石子是建造鐵路的主要原料，優質石子骨料需要由專門的骨料設備加工出。由于中國鐵路、公路、城鎮化建設、橋梁建造等事業發展迅速，對于優質砂石骨料的消耗非常大，加上天然可直接利用的骨料幾近枯竭，因此，各領域對于骨料加工設備的需求量逐年提升。

顎式破碎機是常用的骨料加工設備，廈門至布達佩斯貨運班列首開，顎式破碎機是“功臣”，隨著一條又一條鐵路、公路的開通，顎式破碎機也更受矚目。顎式破碎機利用動顎板、靜顎板的相互作用來破碎各類礦石，可將大塊礦石一次加工至中等以下的粒度，經過顎式破碎機的加工后，各類石子才能進入制砂機中進行制砂加工，加工出的優質砂石骨料被廣泛用于鐵路、公路、機場、橋梁等工程建筑的建造中。

廈門至布達佩斯貨運班列的開通讓我們再次認識到優質砂石骨料的重要性，加工優質骨料需要更專業、可靠的骨料加工設備，關于鄂式破碎機、骨料制砂機的更多詳情請免費咨詢我們的技術人員！

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