UN38.3測試的結(jié)果就是為了讓電池以及相應(yīng)的成品能夠在高空的運輸條件或者是航運條件下安全的輸運，所以其中涉及到的測試內(nèi)容都是模擬整個運輸條件的。首先就是T1測試高空模擬，模擬電池在高空運輸條件下的安全情況。然后T2是溫度循環(huán)測試，比如說在飛機運輸?shù)臈l件下溫度的變化會比較明顯，這個模式就是測試電池在這方面的性能。接下來是T3振動測試以及T4的沖擊試驗，這些都是運輸?shù)臅r候會遇到的情況。然后就是T5的外部短路，電池如果運輸?shù)臅r候包裝的不合格，導(dǎo)致外部短路，是否能安全的承受住，這也是必須要測試的內(nèi)容。T6是撞擊試驗，T7和T8分別是過充以及強制放電試驗。因此從以上的內(nèi)容來看，電池要做UN38.3測試，那么在生產(chǎn)設(shè)計的時候就要考慮到上面的幾種情況，這樣電池產(chǎn)品的質(zhì)量才能過關(guān)，符合基本的運輸條例的要求。

東莞市華檢電磁技術(shù)有限公司是一家專業(yè)針對電池產(chǎn)品、新能源電池、儲能電池等產(chǎn)品檢測認證的檢測服務(wù)機構(gòu)，目前，公司已經(jīng)取得CNAS資質(zhì)，是TUV、ITS、BV等國際知名機構(gòu)的合作目擊實驗室，可以提供電池的CE、FCC、CB、UL、ETL、TUV、UN38.3?EN62133、GB31241等檢測認證業(yè)務(wù)。

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